By Kevin Fraser
Sekalinya ada suatu postingan tentang streetfighter dari Yamaha ini, Yang dibahas pasti adalah hubungan antara tampilan standarnya yang macho nan kekar, Namun berpower minim nan impoten. Awalnya, Yamaha Byson 250cc ini EA’s Blog lihat di sebuah forum roda2 di India, yang merupakan tanah kelahiran streetfighter Yamaha ini. Ubahan tersebut pun lantas membuat Yamaha Byson 250cc ini harus menggunakan pendinginan Liquid-Cooled, Plus penyuplai BBM yang lebih mumpuni ketimbang Byson biasa. Jika Brosist pernah membaca sebuah artikel tentang Mocin 250cc Yingang YG250NT, Maka Yamaha Byson 250cc ini tentu ada hubungannya dengan artikel ersebut. So, Yamaha Byson 250cc ….
Seperti yang kita ketahui bersama bahwa FZ series ini merupakan perwujudan Yamaha Byson di Tanah Air. Melalui laporan overdrive (26/02/2014), sosok Yamaha Byson dengan tampilan facelift (terbaru) ini tertangkap kamera sedang 'jalan-jalan' di jalanan umum, mengingat Yamaha (India) masih belum mau angkat bicara soal perubahan dan spek mesinnya. Hal tersebut yang kembali memperkuat spekulasi, apakah Yamaha akan membekalinya dengan kapasitas mesin yang lebih besar. Sejauh ini belum ada konfirmasi secara langsung dari pihak Yamaha yang bercokol di India tentang penampakan Byson yang sedang 'jalan-jalan' ini. Bagaimana Bro semakin penasaran dengan Byson '250cc'?
Baru-baru ini Yamaha menampilkan sosok lain dari si Byson ini di Auto Expo India 2014. Ya benar, meskipun berbeda nama sebenarnya Byson yang di negeri Bollywood ini dinamakan FZ-S, faktanya ia terlahir lebih dahulu di sana. Meskipun secara logika, perubahan besaran penampang mesin yang hanya sedikit ini sulit untuk 'menguatkan' rumor tentang hadirnya Byson 250cc. Bagaimana Bro, setuju dengan up-grade mesin Byson 250cc atau 170an-cc? Selamat beropini ya, semoga saja Yamaha Tanah Air 'segera' mengamini hal ini demi nilai kepuasan konsumen terhadap produk sportbike-nya?
spakbor kolong di Ninja 250 bro Dectus ane segera berpikir..Gilee rapi bener ini mud guard, gak kaya mud guard Ninja 250 lain yang abal-abal kualitas fibernya. Ternyata mud guard tersebut adalah milik Yamaha Byson yang sudah terbukti plek en play di swing arm Ninja 250. letakkan saja mud guard di swing arm, lalu di baut. Menurut ane, memakai mud guard milik Byson lebih murah meriah dan jauh lebih rapih ketimbang menggunakan mud guard lain yang mulus di luar tapi kasar dan abal-abal di dalam. Bagi pemilik Ninja 250 yang peduli kerapihan dan kebersihan, mud guard ini sangat recommended.
