By Sally Bailey
Kalau dari rekomendasi yang ditempel di bagasi motor, NMAX old itu perlu pakai tekanan angin 22 PSI untuk ban depan, 36 PSI untuk ban belakang, nggak perduli itu untuk boncengan atau sendirian:Yang menarik, angka ini beda dari yang direkomendasikan mekanik bengkel atau dari yang umum dipakai. Sementara itu yang lain ada yang menyarankan berikut ini:Jangan Asal Pompa, Ini Tekanan Ban yang Ideal untuk Motor Anda“Motor matic dan bebek itu idealnya, depan 28-30 psi dan belakang 33-34 psi. Sedang untuk jenis motor sport, umumnya tekanan ban depan 30 psi dan ban belakang 34 psi. Penulis anggap tekanan ban depan 22 itu terlalu empuk. btw,Kalau dari website IRC, tekanan angin maksimal ban depan SS570F adalah 32 PSI, maksimal untuk ban belakang SS560R adalah 40 PSI
Salah satu cara yang paling mudah dalam merawat ban sepeda motor adalah menjaga tekanan angin agar tetap pada ukuran yang semestinya. Hanya saja, mayoritas pengendara kurang memperhatikan ketika mengecek tekanan angin ban motor. Padahal, cara mengukur tekanan angin ban seperti itu kurang tepat karena semestinya ukuran angin ban harus disesuaikan dengan standard kebutuhan mobilitas sehari-hari penggunanya. Penggunaan Nitrogen juga dapat membuat ban lebih awet, terutama untuk tipe ban tubeless yang kini sudah menjadi standar di produk-produk terbaru Yamaha. Tekanan ban yang optimal akan menjaga traksi ban tetap bagus, selama kembangan ban juga masih bagus tentunya.
