Ukuran Tekanan Angin Standar Yamaha All New Nmax 155

Ukuran angin ban NMax dan jenisnya apa sudah benar. Berikut ini adalah ketentuan tentang kaki NMax ini :Ukuran angin ban NMaxUntuk ukuran atau tekanan angin yang standar di dalam ban motor skutic jenis maxi ini adalah 22 Psi untuk ban depan sedangkan dengan ukuran 36 Psi untuk ban belakang. BACA JUGA : Shock NMax 2018 Keras, Ini Penyebab Dan SolusinyaDimensi ban NMaxUkuran ban untuk NMax telah ditentukan 110/70-13 M/C 48P untuk ban depan dan 130/70-13 M/C 63P untuk ban belakang. Akibat Ukuran Angin NMax Dan Jenis Tidak StandarApabila ukuran angin NMax tidak sesuai standar maka :Apabila tekanan angin kurang dari standar maka permukaan ban yang menapak pada jalan tidak hanya bagian bawah ban saja, melainkan dinding ban / sidewall tire juga akan menapak. Anjuran Terbaik Untuk Ukuran Angin Ban NMaxPakai selalu ban NMax yang berjenis tubelessIsi angin atau udara dalam ban dengan jenis nitrogenGunakan spare-part yang orisinil dari Yamaha.

Rekomendasi tekanan angin ban NMAX itu tidak masuk akal

Kalau dari rekomendasi yang ditempel di bagasi motor, NMAX old itu perlu pakai tekanan angin 22 PSI untuk ban depan, 36 PSI untuk ban belakang, nggak perduli itu untuk boncengan atau sendirian:Yang menarik, angka ini beda dari yang direkomendasikan mekanik bengkel atau dari yang umum dipakai. Sementara itu yang lain ada yang menyarankan berikut ini:Jangan Asal Pompa, Ini Tekanan Ban yang Ideal untuk Motor Anda“Motor matic dan bebek itu idealnya, depan 28-30 psi dan belakang 33-34 psi. Sedang untuk jenis motor sport, umumnya tekanan ban depan 30 psi dan ban belakang 34 psi. Penulis anggap tekanan ban depan 22 itu terlalu empuk. btw,Kalau dari website IRC, tekanan angin maksimal ban depan SS570F adalah 32 PSI, maksimal untuk ban belakang SS560R adalah 40 PSI

Cara Gratis Atasi All New Yamaha Nmax Goyang di Jalan

Awalnya, awak redaksi mengira komponen komstir atau sokbreker yang bermasalah, langsung saja unit tersebut dibawa ke bengkel resmi Yamaha di daerah Bintaro. Nah, begitu dicek ternyata tekanan angin yang dianjurkan pabrikan, rasanya menurut KabarOto kurang pas. Aslinya, Yamaha merekomendasikan tekanan angin ban di angka 22 psi untuk ban depan dan 34 psi untuk ban belakang. Sebab saat diukur, ternyata tekanan angin ban Nmax milik KabarOto hanya di angka 26 psi, baik depan dan belakang. Baca juga: Cara Buka Bagasi Honda PCX Dan Yamaha Nmax Secara ManualSetelah ditambah angin di bengkel resmi, namun sayangnya karena bengkel tak dilengkapi alat pengukur tekanan angin ban.

REVIEW Setelah 1 Bulan Pakai Pirelli Angel Scooter Yamaha NMax Untuk Commuter

TMCBlog – Bro sekalian mungkin sudah tak asing lagi dengan ban Pirelli Angel Scooter yang sudah banyak di pasaran tanah air. Pada artikel berikut ini saya akan coba membahas secara singkat soal impresi pemakaian ban Pirelli yang dijual seharga (sekitar) Rp. Pertama-tama ban Pirelli Angel Scooter yang saya pakai adalah masih dalam ukuran ban standar pabrik Yamaha NMax, yakni 110/70-13 pada ban depan dan 130/70-13 untuk ban belakang. Dan juga ban Pirelli memiliki profil ban yang lebih ‘ceper’ untuk bagian belakangnya dengan dinding ban yang cukup tebal ketimbang IRC standar NMax yang lebih membulat membentuk seperti donut. Bead bundle, atau kawat dalam pinggir ban Pirelli ini keras banget, gak heran kalau bengkel ban biasa yang tanpa mesin bongkar ban gak akan mau terima pemasangan ban Pirelli.

Cara Sederhana Merawat Motor Di Rumah

Tips OtomotifCara Sederhana Merawat Motor Di RumahEkawan Raharja • 25 Juni 2021 10:00Jakarta: Kembali tingginya kasus Covid-19 di Indonesia, khususnya di DKI Jakarta, membuat banyak orang harus kembali menjalani bekerja dari rumah (work from home). Anton kemudian membagikan beberapa cara sederhana merawat motor di rumah, berikut langkahnya; 1. Untuk itu, selama motor terparkir di rumah baik rutin dilumasi beberapa komponen dengan oli atau gemuk sesuai kebutuhannya. Sementara untuk grease atau gemuk biasanya dipakai di area yang tertutup seperti bearing komstir, laher as roda, as roda, atau di laher swing arm. Ketika motor jarang digunakan dan lebih sering terparkir di garasi rumah, tekanan ban sering berkurang atau kempes sehingga ketika digunakan tarikan motor terasa berat dan boros bensin.