By Colin McDonald
Assalamualaikum,,Biasanya biker awam macam ane cuma mudeng memilih kombinasi pilot jet dan main jet saat setting karbu. piston dan jarum skep karburator RX-KingNah mari kita merenung sejenak, pahami dulu mekanisme kerja jarum skep. Lubang pilot jet dan main jet disisipi /dimasukin serabut kabel listrik. Empat serabut itu benar-benar menutup lubang pilot jet dan sudah pasti bahan bakar tidak bisa melewati lubang pilot jet tersebut. Warning, efek perubahan pada gemuk kurusnya jarum skep yang DSH lakukan mungkin akan berbeda jika dilakukan pada motor lain.
Cara ini diaplikasi spesial buat F1Z R yang sudah bore up s/d 120 cc ya, kalau standar nggak mungkin. Itu artinya, untuk mendapatkan silinder skep 26 mm, dibutuhkan cuman meremernya 2 mm keliling silinder skep. Makin besarnya silinder skep, tekanan positip saat berakselerasi selepas 50 meter, rambatan power jadi lebih agresif. Dan seting main jet dan pilot jet mulai dari ukuran 135 dan 30. "Selebihnya tinggal menaikkan pilot jet, untuk mencari best perform," saran Juns.
Yup.. seperti yang kita ketahui karakter mesin 2t dan 4t berbeda jauh ???? nah bagi kalangan muda mudi speedlover turing lover anak racong ???? yang udah upgrade engine.. pakai karburator milik 2t terkadang waktu d seting muncul gejala brebet/ngempos/putus2 d rpm mulai menengah/skep mulai membuka… udah seting pj/mj ga ketemu ???? emang bukan tugas mereka bro kalau rpm tengah.. rpm mnengah yang bekerja banyak adalah jarum skep… nah Jarum skep honda Gl bro solusinya (GL max/pro/megapro lan dulur2 iku pokoe ). panjang dan besarnya pas ???? ehh kaya apaan aja deh ???? itu smua krna profil jarum skep 2t dan 4t berbeda.. profil jarum 2t rata rata gede d atas curam ke ujungnya.. berbda dngn profil jarum 4 yang runcing namun landai.. jarum GL ini hampir smua karbu 26-28 bisa dipakai.. yang sudah saya rasakan adalah pada karbu RX-king(vm26), PE28, PWK 28.,,mungkin karburator lain juga bisa,, asal dimensi g beda jauh.. tp ane blom nyoba sendiri g brani bacot heheehe.. so.. yang ganti karbu gede nggak usah repot2 beli jarum racing yang harganya dapet d beliin oli 5 liter ???? cukup jarum Gl saja sudah mencukupi untuk kebutuhan hidup sehari hari.. ehh.. ???? clip biasa sy pasang d 2-4.. untuk nebus jarum gl harganya pas dikantong.. beli saja tuh repairkit sperti merk SKR.. udah bagus tuh.. murah pulak 20 ribu saja… bayangin sm merk recong yang harganya bisa 10x lipat D: jangan lupa yak seting ulang lain2nya ???? biar tambah joss.. okee fix hahaha,, happy ending wae son.. jo lali karo pak haji..Bagikan ini: TwitterFacebookSuka Memuat... Terkait
Ukuran Jarum Skep Rx King. Jarum skep RX-KingAssalamualaikum,,Biasanya biker awam macam ane cuma mudeng memilih kombinasi pilot jet dan main jet saat setting karbu. piston dan jarum skep karburator RX-KingNah mari kita merenung sejenak, pahami dulu mekanisme kerja jarum skep. Empat serabut itu benar-benar menutup lubang pilot jet dan sudah pasti bahan bakar tidak bisa melewati lubang pilot jet tersebut. Ketiga, ganti jarum skep (throttle) dengan jarum yang berukuran lebih besar.
