By Sam Robertson
PENGARUH PEMAKAIAN VARIASI PEGAS PULI SEKUNDER PADA TRANSMISI OTOMATIS TERHADAP DAYA DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA SEPEDA MOTORDimas Danang Bagus Sadewa, Eddy Rudiyanto, Eko Edi PoerwantoAbstractPerforma motor matic turun, bisa saja dipengaruhi oleh pegas puli sekunder pada saat kondisi motor dalam keadaan panas. Pada penelitian ini melihat pengaruh pemakaian variasi pegas puli sekunder terhadap daya mesin dan konsumsi bahan bakar. Pemakaian variasi pegas puli TDR berwarna kuning lebih meningkatkan daya mesin (7,975 HP) dibanding dengan pemakaian pegas puli standart. Pemakaian variasi pegas puli TDR berwarna hitam lebih menghemat bahan bakar (0,3482 liter/jam) dibanding dengan pemakaian pegas puli standart. Pemakaian variasi pegas puli TDR berwarna kuning lebih menghemat bahan bakar (0,3722 liter/jam) dibanding dengan pemakaian pegas puli standart.
Sampel yang digunakan pada penelitian ini adalah Sepeda motor injeksi Honda Vario Techno 125 dipengaruhi tiga variasi kampas ganda. teknik analisis data dengan deskriptif yang menganalisis kampas ganda standar, n-max dan custom racing terhadap performa sepeda motor injeksi Honda Vario Techno 125. Kata Kunci : Kampas Ganda, Honda Vario Techno 125, Daya dan Torsi References Alihamdan. “Analisis Torsi Dan Daya Sepeda Motor Vario 125Cc Cbs Iss Dengan Knalpot Tsukigi Emboss Vnd.”Andi Susanto, Jurusan Teknik, Fakultas Teknik, and Universitas Negeri Semarang. ANALISIS PERFORMA MESIN HONDA VARIO TECHNO 125 DENGAN MENGGUNAKAN VARIASI KAMPAS KOPLING., [S.l.
