By Cameron King
Motor injeksi dibekali teknologi canggih karena banyak sistemnya dioperasikan secara elektronik melalui ECU atau Electronic Control Unit. Kalau kamu pernah ke bengkel resmi Yamaha, pasti pernah melihat mekanik yang sedang merawat motor injeksi dengan memanfaatkan notebook alias laptop. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENTMotor Yamaha dengan teknologi Blue Core memiliki beberapa sensor yang yang akan memberikan informasi ke ECU. Sensor tersebut diantaranya Throttle Position Sensor (TPS), Intake Air Temperature Sensor (IATS), Intake Air Pressure Sensor (IAPS), Crankshaft Position Sensor (CPS), O2 Sensor, hingga Engine Temperature Sensor. Itulah beberapa hal yang akan diperiksa saat motor injeksi didiagonsa menggunakan perangkat YDT yang dihubungkan ke motor dan ke laptop.
Cara Setting CO Motor InjeksiSalam Gas dor det det det wkwkkw ketmu lagi sama mimin knalpotracing.id kali ini mimin mau sharing mengenai bagaimana cara setting co untuk motor injeksi khususnya buat mas bro yang pengen tenaganya lebih ngisi ,knalpot racing yang dipasang biar tidak brebet atau nembak nembak lagi , so yang penasaran baca terus tulisannya dibawah ini ya . Lalu untuk motor apa saja yang bisa di setting co …? hampir semua motor injeksi saat ini sudah bisa di setting co , untuk motor honda namanya bukan setting co tapi atitude mode ada 4 step yang bisa di pilih sesuai dengan kebutuhanmu,sedangkan untuk motor suzuki itu di bagian TB (throttle body ) cukup di puter menggunakan obeng dan untuk motor kawasaki beberapa ada yang tidak bisa di setting conya. Oiya untuk motor yamaha juga tidak semuanya bisa di setting co contohnya motor New vixion R , R15 v3 (data ini kemaren saya tahu dari mekanik yamaha sendiri bilang kalau motor tersebut tidak bisa di setting co ) tapi kurang tahu apakah semua bengkel yamaha tidak bisa setting co atau hanya beberapa saja dikarenakan tidak punya alat untuk setting conya (saya kurang begitu paham) nanti kalau ada info saya update lagi..? Oiya satu lagi untuk motor gsx series juga tidak bisa di setel pasokan bbmnya jadi solusinya untuk motor yang tidak bisa di setel pasokan bbm ke ruang bakar yaitu dengan mengganti ECU Racing.
How Big Is the Advantage of Fuel Injection? These needs led to the development of fuel injection systems, which are used by the majority of cars and motorcycles today. Thanks to the cleaner, more complete burn it enables, the advantages fuel injection offers are numerous, from more horsepower, excellent response and higher fuel efficiency to better engine starts in cold temperatures, a smaller performance gap at high elevations and fewer emissions. The key to burning the fuel cleanly is the ratio of air in the mixture, and a fuel injection system uses electronics to automatically adjust the ratio to control and compensate for changes in air temperature and air pressure, thus yielding multiple benefits. The Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) is an advanced fuel injection system and is commonly referred to as “ride-by-wire” or “electronic throttle.” For more on the YCC-T, see Electronically-Controlled Throttle on the Seeds of Creation website.
YACR 2013 bertema Rock & Race (race dan entertainment) berhasil menarik 45.000 orang pengunjung dan YACR 2014 bertemakan “Rock & Race/Part 2” dengan konsep Racing Kit Market (race dan bisnis) menyedot 60.000 orang pengunjung. Slogan “We R Different” dan lahirnya R Series R6, R15 & R25 yang fenomenal, menjadi inspirasi gelaran Yamaha Sunday Race with R Cup Series 2015. Yang menarik bukan hanya pebalap profesional yang bertanding, tetapi R-Shop Yamaha, Komunitas & klub-klub R Series turut meramaikan persaingan memperlihatkan kehebatan R Series mereka. Komunitas A berasal dari anggota klub motor Yamaha R Series atau non komunitas Yamaha tapi bukan pebalap profesional. Sedangkan yang paling seru persaingannya di kelas Komunitas B berasal dari anggota klub motor R Series Yamaha yang terkenal sangat kompak.
/data/photo/2016/05/30/1402533strobo780x390.jpg)
