By Joan McDonald
Assalamualaikum,,Biasanya biker awam macam ane cuma mudeng memilih kombinasi pilot jet dan main jet saat setting karbu. piston dan jarum skep karburator RX-KingNah mari kita merenung sejenak, pahami dulu mekanisme kerja jarum skep. Badan jarum skep saya amplas mulai dari ujungnya sampai badan bagian tengah. Empat serabut itu benar-benar menutup lubang pilot jet dan sudah pasti bahan bakar tidak bisa melewati lubang pilot jet tersebut. Warning, efek perubahan pada gemuk kurusnya jarum skep yang DSH lakukan mungkin akan berbeda jika dilakukan pada motor lain.
Penyebab Motor Brebet Saat Digas - Sepeda motor adalah kendaraan yang banyak digunakan di Indonesia juga dunia secara global. Penyebab Motor Brebet Saat Digas Serta SolusinyaMasalah pada motor yang sering digunakan adalah hal biasa. Salah satu masalahnya adalah motor brebet saat digas. Masih ada beberapa penyebab motor brebet lainnya yang harus kalian ketahui supaya nantinya bisa melakukan perbaikan secara cepat ataupun sebagai penyegahan supaya motor kalian tidak brebet saat digas pada rpm tinggi maupun rendah. Demikianlah pembahasan mengenai Penyebab Motor Brebet Saat Digas semoga dengan adanya ulasan tersebut bisa berguna dan bermanfaat bagi kalian semua, terima kasih banyak atas kunjungannya.
Akhirnya setelah berfikir cukup lama,dan untuk efisiensi,saya merogoh dompet dan uang recehan di pinggir-pinggir celengan buat beliin kebo karburator baru. Sama-sama memiliki venturi 26mm,saya anggap sedikit punya kecocokan dengan karbu kebo yang juga punya ukuran venturi yang sama,26mm. Impresi awalImpresi awal pakai karbu RX King di Byson ini adalah,torsi jadi terasa makin padat! Ajib lahh untuk impresi awal..Memang baru sekitar 6 hari pasang karbu RX King ini di si kebo. Ini yang namanya modif butuh sih ya,bukan modif kepengen.. Kalau ga ada masalah juga kayanya ga diganti,ga perlu ngerogoh pinggiran celengan ???? huhu.
ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENTSalah satu indikasi motor yang mengalami permasalahan ini adalah motor yang tidak mampu berjalan dengan lambat. Penyebab motor tersendat-sendat atau brebet ketika digas (Foto: iStockphoto)Dihimpun berbagai sumber, berikut kemungkinan penyebab motor tersendat-sendat atau brebet ketika mesin dijalankan dan cara mengatasinya. Bahan bakar tercampur dengan airPenyebab pertama dari mesin motor tersendat-sendat adalah tercampurnya bahan bakar dengan air. Satu-satunya jalan yang bisa Anda lakukan adalah dengan menguras tangki dan mengganti filter bahan bakar dan kemudian menggantinya dengan bahan bakar yang baru. Itulah 5 penyebab mesin motor tersendat-sendat atau brebet dan cara mengatasinya untuk Anda ketahui.
Tips yang amat simpel nyetting main jet dan pilot jet. Lakukan penyetelan gas dan angin secara maksimal, Jika teriakan mesin pada setelan gas tertinggi kurang njerit, berarti main jet memang kurang dan harus di naikan angkanya. Itu artinya pilot jet perlu dinaikan,”Cara menaikan juga bertahap, Sama kayak kenaikan main jet. Setiap kenaikan pilot dan main jet tiap mesin berbeda tergantung jenis karburator, Tapi dari pengalaman, setingan pilot dan main jet motor enggak pernah sampai 10. * Motor Brebet di putaran atas saja berarti main jet minta turunKesimpulannya, jika motor Brebet di putaran atas berarti main jet harus turun, jika motor suhunya tinggi di putaran atas berarti main jet minta naik.
Kenali 4 Penyebab Motor Brebet di RPM Rendah! loading...Penyebab motor brebet di rpm rendah ada beragam. Foto: Sindonews/danang arradian- Ada beberapa penyebab motor brebet di rpm rendah. Motor brebet di rpm rendah akan mengganggu kenyamanan pengendara. Selain itu, bisa juga berakibat pada kondisi motor brebet pada rpm rendah.Penyebab motor brebet di rpm rendah berikutnya adalah kesalahan penyetelan karburator.
Misal :Kompresi makin tinggi BERARTI mesin makin panas BERARTI butuh suplai BB lebih banyak biar mesin gak jebol. Knalpot bobokan (Free flow) BERARTI rpm makin tinggi BERARTI suhu mesin meningkat BERARTI butuh BB makin tinggi. Kasus-KasusNah berikut kasus2 yg sering terjadi krn masalah pilot jet :Motor kl pagi susah hidup krn begitu gas dibuka ngempos terus mati ya berarti naekin pilot jet. Bila sudah mentok, langsung putar kembali sekrup udara tadi berlawanan arah jarum jam (ke kiri) sambil mendengarkan perubahan putaran mesin. Di samping bisa bikin tarikan di putaran menengah tersendat (kalau terlalu tinggi), juga bisa mengakibatkan knalpot nembak.
