By Richard Lambert
Lihat ketokan 29NKetokan 29N ini sangat sulit untuk bisa dipalsukan oleh tukang bubut, jadi blok Agan masih ada ketokan 29Nnya, agan – agan semua bisa sedikit lebih tenang, karena ada harapan blok rx king agan masih original / belum overbos. Lihat dan Raba Lubang Intake dan Libang Buang (Knalpot)Coba perhatikan kalau perlu diraba, pastikan kalau Lubang Intake dan Lubang Knalpot sejajar jika dilihat dari segala sisi. Jika lubang intake dan lubang knalpot sejajar jika dilihat dari segala sisi, agan bisa bernafas lega karena kemungkinan besar itu adalah blok Original. Jika masih ragu bisa coba agan tanyakan kepada ahlinya untuk memastikan apakah itu blog Ori atau overbos. Itulah sedikit ulasan tentang cara membedakan blog rx king ori dengan blok overbos, semoga artikel ini bermanfaat untuk agan semua.
Menurut Pak Yono instruktur kursus korter dari www.kursuskorter Overboss adalah, “Mengembalikan mesin itu menjadi standart 0 kembali. Jadi sebelum melakukan overboss pastikan dulu beberapa hal di bawah ini agar overboss Anda berjalan dengan lancer dan tanpa ada kesalahan. Lalu apa saja yang harus diperhatikan saat melakukan over boss, berikut beberapa ketentuannya:A. Yang Harus Diperhatikan Saat Overboss1. Jika ingin melakukan overboss sendiri pastikan mempunyai kemampuan atau skill yang benar-benar sudah ahli, jika masih ragu-ragu silahkan cari bengkel yang terpercaya dan sudah banyak orang yang melakukan overboss di bengkel tersebut dan pastikan hasil overboss nya juga memuaskan. Setelah memperhatikan beberapa langkah di atas saat melakukan overboss, perlakukan silinder blok overboss sama dengan memperlakukan pada korter dengan syarat 4 point diatas sudah dilakukan dengan benar.
Istilah Over Boss ini tidak asing lagi bagi para penyuka mesin. Over boss biasanya disebut dengan ganti liner atau ganti boring. Menurut Pak Yono instruktur kursus korter dari www.kursuskorter Overboss adalah, “Mengembalikan mesin itu menjadi standart 0 kembali. Mesin baru itu biasanya ada over size nya, over size 25, nanti meningkat 50, terus meningkat lagi …
Dengan biaya sekitar 100 ribuan, silinder blok montor sampeyan sudah kembali perawan, alias oversize 0. Kasat mata bisa dilihat dengan jelas perbedaan antara silinder blok liner asli dengan silinder blok yang sudah overbos. Ganti liner alias overbos banyakan ruginya. Nah, bila sampeyan berniat ganti liner alias overbos, kudu memperhatikan hal-hal berikut. Jadi menurut DSH, boleh saja melakukan overbos.
Uploading… 5osialMalam bro…masih ngomongin blok ya..sebenere pertanyaan yg masuk via email cukup banyak seputar mesin vixion ngebul…mesin vixion olinya habis dan mesin cepat sekali panas..Mas..motorku jik anyar ki…tapi kok ngebul ya?? Oli juga rutin ganti,servis gak pernah telat wes ngono vixionku olinya cepat habis dan mesin kasar! Yg baru dari pabrik…lolos qc aja ngebul…apalagi cuma sparepart yg selesai dibuat dan dikardusin…bisa di pikir2 kan hasilnya kayak apa…. Masukan dari saya….bloknya dipasang liner/boring saja seperti gl ato tiger…piston pake ori yamaha vixion gak masalah…rx-king yg overbos aman kok…apalagi cuma blok 4tak yg tidak pake lubang bilas dan transfer…. Kalo mesin gak ngasap…oli akan utuh tdk berkurang….suara kasar dan mesin panas akan jauh berkurang…vixion akan aman2 saja…toh mx lama banyak yg overbos juga aman2 saja…..Masalah ragat/biaya mirip2 ya…beli blok ori yamaha sekitar 270rb…beli blok kw paling murah juga 260rb….datang ketukang bubut habisnya 200ribuan jugak!…kalo penasaran bisa dicoba semuanya…hahaha….
