By Virginia Morgan
Uniknya, oli yang menggantikannya merupakan oli sesat. Karena diperuntukkan untuk mesin mobil diesel dan mobil bensin. Namun, standarisasinya bukan diperuntukkan untuk mesin motor, khususnya motor berkopling basah. Pada botol kemasan Shell Helix HX7 tertera spesifikasi oli yang mutakhir, yaitu API SN/CF, ACEA A3/B4, tergolong oli sintetis (entah semi atau full? Memang bisa saja dituang ke mesin motor, tapi saya merasa feelingnya sedikit berbeda ketika menggunakan oli motor pada umumnya.
Sebenernya ga ada yang dirubah lagi dari si Kebo,terakhir cuma Pakai Spion X-Ride dan juga Pakai Karburator RX-King di Yamaha Byson saya. Pilih-pilih oli,dan akhirnya jatuh lagi ke Pertamina Meditran SX seharga 45 ribu. Langsung eksekusi penggantian oli dan filter oli di bengkel deket rumah lagi. Kadang motor X cocok sama oli A,tapi belum tentu motor Y cocok sama oli A. Sebaliknya pun begitu.. Ya sesuaikan dengan kadar kekentalannya aja lah yaa,encer,sedang atau kental.. Kebetulan,di Kebo saya ini,lebih cocok pakai oli dengan SAE sedang atau sekitar 15W-40 lah,lebih dari itu tarikan berat.
Nah bicara soal oli, Yamaha Byson ini menggunakan oli dengan takaran 1 liter dan 1,2 liter jika ditambah dengan ganti oli. Untuk oli yang direkomendasikan oleh Yamaha sendiri dalam buku pedoman pemilikan Byson, yang tertera dan yang direkomendasikan hanya Yamalube saja. Oli dengan jenis sintetik penuh sendiri memiliki performa yang relatif lebih baik dari oli dengan jenis semi sintetik maupun oli mineral murni. Oli yang satu ini merupakan salah satu oli dari pabrikan Shell yang mana oli dengan tipe ini cukup mudah dijumpai pada bengkel-bengkel sepeda motor. Oli yang satu ini cukup banyak direkomendasikan oleh pengguna motor terutama untuk motor yang sudah cukup banyak menempuh jarak tempuh.
Liputan6, Depok - Jika biasanya mengganti oli mesin sepeda motor berkisar antara 2.500 hingga 4.000 km sekali, maka tidak demikian dengan Yamaha Byson. Oli sepeda motor kekar ini harus diganti per 1.500 km sekali. "Ganti oli Byson kalau bisa per 1.500 km karena posisi kampas koplingnya tinggi. Bayangkan, dengan oli yang hanya satu liter tidak akan bisa 'merendam' semua komponen mesin yang besar itu," ujarnya kepada Liputan6, Senin (22/2/2016). Ia menambahkan, jika penggantian oli Byson terlalu lama, maka dampaknya akan buruk.
Monggo dibaca dulu buat pembukaan…Nah,ngomongin oli sesat ini,memang saya udah lama pake. Semenjak si kebo awal-awal sama saya,langsung dicekokin oli sesat Pertamina Fastron Techno Ungu SAE 15W-50. Reviewnya pun sudah ada… ( Review : Cekokin Oli “Sesat” Fastron Techno Ungu Ke Yamaha Byson,Bagaimana Impresinya? Ini reviewnya ( Review Pemakaian Oli ‘Sesat’ Meditran SX Setelah 3500KM,Lumayan Performanya.. ). Namun dengan bonus yang bisa saya rasakan secara langsung…Performa meningkat sedikit,mungkin gak akan kerasa bagi yang biasa bawa motor lain.
