By Joe Wilkins
Yamaha belum lama ini telah meluncurkan Lexi yang masuk dalam kategori skuter maxi dan menjadi adik dari Nmax. Honda juga telah memperbarui Honda Vario 125.Berhubung Honda Vario dan Yamaha Lexi itu belum lama diluncurkan dan sama-sama berada di kelas skutik 125 cc, detikOto mencoba untuk melakukan komparasi. Selama perjalanan, kami juga sekaligus menghitung seberapa irit motor Honda Vario dan Yamaha Lexi tersebut jika diajak touring jarak jauh.Ada dua etape yang kami lewati. Artinya, rata-rata konsumsi bahan bakar Yamaha Lexi selama 70,5 kilometer mencapai 48,95 km/liter. Artinya, konsumsi rata-rata BBM Honda Vario 125 selama etape pertama adalah 50,2 km/liter dengan metode full to full.
Berlangsung pada tanggal 3-7 Februari 2024, peserta bisa merasakan sensasi berkendara Lexi LX 155 di area perkotaan Bandung dan perbukitan Ciwidey. Seperti apa catatan konsumsi bahan bakar Lexi LX 155? ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENTOtotest Yamaha Lexi LX 155 di Bandung Foto: Dok. Lexi LX 155 series saat ini telah tersedia di jaringan dealer resmi Yamaha di seluruh Indonesia. Dipasarkan dalam 3 tipe varian yang meliputi Lexi LX 155 Connected/ABS seharga Rp 29.900.000, Lexi LX 155 S Version seharga Rp 26.850.000 dan Lexi LX 155 (standard) seharga Rp 25.350.000. seluruh harga tersebut merupakan On The Road (OTR) Jakarta yang direkomendasikan.
Yamaha Lexi LX 155 menawarkan kombinasi cerdas antara gaya, kenyamanan, dan biaya yang terjangkau. Jika dibandingkan dengan motor lain di kelas yang sama, Lexi LX 155 membuktikan bahwa sebuah motor matic modern bisa memiliki biaya operasional yang sangat bersahabat di kantong. Salah satu keunggulan utama motor Yamaha Lexi LX 155 terletak pada konsumsi bahan bakarnya. Selain itu, suku cadang motor Yamaha Lexi LX 155 tersedia dengan harga yang terjangkau, sehingga mengurangi biaya operasional jangka panjang. Secara keseluruhan, motor Yamaha Lexi LX 155 menawarkan biaya operasional yang lebih rendah dibandingkan motor lain di kelas 150cc.
Ketika menguji secara komprehensif Yamaha Lexi, salah satu yang tidak lupa kami amati, adalah keiritannya. Jantung mekanis ini dilengkapi dua profil cam: low speed cam dan high speed cam. Pengaturan low speed cam membuat bukaan klep tidak terlalu besar, berdampak ke penggunaan bahan bakar yang lebih irit. Perpindahan dari low speed cam ke high speed cam terjadi di 6.000 rpm. Dilihat di atas kertas, mesin Yamaha Lexi sanggup mengeluarkan torsi 11,3 Nm pada 7.000 rpm dan tenaga maksimal 11,72 Tk pada 8.000 rpm.
