By Austin Anderson
Teknologi OtomotifIni Alasan All New Aerox 155 Connected Masih Pakai Rem TromolEkawan Raharja • 17 November 2020 10:00Jakarta: Peluncuran All New Yamaha Aerox 155 Connected beberapa waktu lalu, jadi penanda merek otomotif asal Jepang itu fokus menghadirkan kendaraan yang bersahabat dengan sistem digital. Sehingga beberapa perbaikan untuk membuat motor ini jadi lebih powerfull dan terbaik di kelasnya dalam hal rasio tenaga ke bobot motor, sangat diperhatikan. Dalam hal ini beberapa penambahan yang kami sematkan seperti modul Communication Connected Unit (CCU) lalu tangki BBM yang lebih besar, tentu menambah bobot motor. Toh, saat Anda menggunakannya di jalan raya, performanya dalam hal pengereman tidak jauh berbeda dengan motor yang menggunakan disc brake. Jangan sampai ada komponen yang berkaitan dengan penggunaan sensor untuk sistem Connected yang disematkan ke motor ini.
Yuk Kenali ABS dan CBS Pada Motor HondaTanggal : 08 Desember 2018 , Penulis : RicFeders-Fitur anti-lock brake system (ABS) yang ada pada motor Honda memiliki tiga jenis, ABS one channel, ABS two channel dan ABS three channel. Lalu, untuk ABS two channel merupakan sistem ABS yang bekerja masing-masing pada roda depan dan belakang. Jenis terakhir ialah ABS three channel atau biasa disebut C-ABS, dimana sistem pengereman ini mengombinasikan fitur ABS dan CBS (Combi Brake System). CBS berfungsi untuk memperpendek jarak pengereman dengan cara mengombinasikan pengereman belakang dan depan dengan porsi tekanan berbeda. "Cara kerjanya tinggal menekan tuas rem sebelah kiri maka rem depan dan rem belakang motor akan berfungsi secara bersamaan," kata Endro.
