By Alison Ince
Amankah NMax pakai Pertalite dalam pemakaiannya ? Sekarang mari kita coba ulas lebih dalam, apakah cukup aman penggunaan Pertalite untuk motor NMax kesayangan kamu. Karena NMax dengan kapasitas 155 cc ini dirancang untuk mampu berakselerasi kencang dan ber-handling dengan nyaman. Amankah NMax Pakai PertaliteSekarang apabila ditanya, untuk NMax, apakah motor bisa dijalankan bila mengkonsumsi Pertalite. Apabila dilihat dari spesifikasi dan kompresinya, sebaiknya dijauhkan dari penggunaan bahan bakar Pertalite.
Efek Samping NMAX Turbo 2024 Pakai PertaliteJika Yamaha NMAX Turbo 2024 diisi dengan pertalite secara teratur, beberapa masalah yang mungkin timbul termasuk:Penurunan Performa: Mesin mungkin tidak dapat mencapai performa maksimalnya. Efisiensi Bahan Bakar: Efisiensi bahan bakar mungkin menurun, yang berarti kamu mungkin tidak mendapatkan jarak tempuh yang sama seperti yang diharapkan. Walaupun Yamaha NMAX Turbo 2024 dapat berfungsi dengan berbagai jenis bahan bakar, sangat disarankan untuk menggunakan bahan bakar dengan angka oktan yang lebih tinggi seperti pertamax. Ini untuk memastikan performa mesin yang optimal dan menghindari potensi kerusakan pada sistem turbo dan mesin itu sendiri. Untuk menjaga performa dan umur panjang Yamaha NMAX Turbo 2024, pastikan untuk mengikuti rekomendasi bahan bakar dari pabrikan dan selalu memeriksa manual kendaraan kamu.
Yamaha Nmax terbaru kini pakai tulisan "Turbo". General Manager Marketing & Public Relation PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menjelaskan penggunaan Pertalite bisa saja untuk Yamaha Nmax terbaru. Bahan bakar Pertalite memiliki angka oktan 90 yang diklaim cocok untuk kompresi dengan kompresi 9:1 hingga 10:1. Seperti disinggung sebelumnya, turbo pada Yamaha Nmax ini berada pada sektor CVT yang lebih pintar, Yamaha Electric CVT (YECVT). Roller juga nggak ada (di Yamaha Turbo), karena YECVT menggantikan fungsi mekanisme konvensional CVT yang pergerakannya menggunakan roller yang menggunakan gaya sentrifugal.
“Mesin NMax baru ini naik 0,3 daya kuda (dk) dibandingin versi lama. Ya sekarang dia punya tenaga 15,4 dk. Karena pistonnya sekarang menggunakan punya R15. Combustion chamber-nya juga baru, begitu juga untuk silinder head-nya pun baru karena katupnya dari 19,5 mm sekarang jadi 20,5 mm sehingga kompresi rasionya itu meningkat jadi 11,6:1. Maka itu, naik NMax baru ini lebih powerfull banget,” ungkap M Abidin, General Manager After Sales & Motor Sport PT YIMM.
Bahkan ada yang klaim bahwa pakai campuran premium dan pertamax terasa lebih bertenaga dan lebih irit daripada pakai pertalite. Mau adu dengan yang pakai pertamax pun no problem, apalagi kalau cuma dibanding dengan pertalite. Bila pertalite sudah bukan lagi campuran dari pertamax dan premium dan aditif, maka tenaga pertalite bisa jadi akan lebih baik. Bila setelah pakai pertalite, memang pakai premium tarikannya terasa sama. Akan tetapi, bila sudah beberapa minggu pakai premium, setelah pakai pertalite akan terasa tenaga berkurang.
