By Paul Bond
OP Enzo954 Lurker LX150 Joined:Posts: 1quote I have a 2011 Vespa LX150 and it needs a new battery. The sticker on the battery says "CTX12-BS" and there's also writing on the battery body that says "RTX12-BS". When I google this almost every search result shows "YTX". Can anyone recommend a value priced battery for this model? I see many reviews on Amazon batteries for sale that are negative for these types of batteries.
Poppy Sovia menemukan seni dari mengendarai Vespa dan hal ini ia ungkap dalam postingan di akun Instagram pribadinya @popsovia pada Sabtu (5/6/2021). ?," tulis Poppy Sovia. Bahkan Poppy Sovia sendiri sudah pernah mendorongnya, gara-gara kehabisan bensin. Karena hal inilah Poppy Sovia begitu senang memiliki Vespa ini. ?," tulis @frdllv"Belum lagi suka di senyumin ya teh kalo papasan sama vespa lain," komentar @putryefNextDiketahui Vespa klasik milik Poppy Sovia itu adalah warisan.
Otosia Poppy Sovia menjadi artis wanita yang doyan motoran. Pasalnya ia baru saja mendapatkan Vespa dari seseorang dan wanita 36 tahun itu malah kebingungan memberi nama. NextMeski begitu, ternyata Poppy Sovia masih kebingungan dengan nama Vespa tersebut. "Sugeng aja pops," tulis @stevi.item"Pasti Tukik lah nama yang tepat! Lebih lanjut, ia berharap agar anaknya cepat sembuh, sehingga Poppy Sovia bisa memboncengnya naik Vespa barunya.
Berikut ini adalah 10 potret Poppy Sovia saat naik vespa. Poppy terlihat sangat bersemangat pada saat menaiki vespa Poppy Sovia (instagram/popsovia)2. Vespa silvernya ini merupakan vespa PTX, menggunakan frame vespa jenis PTS, dan mesin vespa jenis PX Poppy Sovia (instagram/popsovia)3. Mengenakan jaket kanvas, celana jeans, dan sepatu boots, begini gaya Poppy pada saat riding Poppy Sovia (instagram/popsovia)6. Senyum kebahagiaan muncul saat melakukan hal yang kita cintai, seperti apa yang terjadi pada Poppy di dalam foto ini Poppy Sovia (instagram/popsovia)
Brake Pedal CRIMAZ for disc brake, hydraulic for Vespa 50 R 2°/S 3°/Special V5B3T 2°/90 3°/100 2°/125 PV 3°/ET3 2°/PK50-125/S/XL/XL2/PX80-200/PE/Lusso/'98/MY/'11/T5Cristian Mazelli is a dedicated Vespa enthusiast and he has been most active on the Italian scooter racing scene for many years. This hydraulic rear-brake pedal was developed for use with hydraulic rear-brake systems fitted to traditional Vespa models. This convenient kit by CRIMAZ offers a simple and unobtrusive method to operate a fully hydraulic rear-brake. Its design is based on that of the original PIAGGIO design, included on traditionally-geared Vespa models produced since around 1978. This means it is usually compatible for plug and play attachment avoiding any unsightly frame modifications.
