By Julia Springer
Salah satu yang menarik perhatian adalah Vespa Matic S 125. Memiliki desain yang mirip dengan Vespa Sprint namun dengan harga yang lebih terjangkau, Vespa Matic S 125 menawarkan nilai yang sangat baik bagi para penggemar skuter klasik. Berikut adalah ulasan tentang harga Vespa Matic S 125 terbaru dan mengapa model ini bisa menjadi pilihan cerdas jika kamu mencari skuter bergaya Vespa dengan budget yang lebih ramah. Desain dan FiturVespa S 125Vespa Matic S 125 memiliki desain yang sangat mirip dengan Vespa Sprint, dengan gaya retro yang khas dan bodi yang kompak namun elegan. (Instagram/@ajm_skuter)Di balik desainnya yang menawan, Vespa Matic S 125 dilengkapi dengan mesin 125cc yang cukup bertenaga untuk skuter di kelasnya.
INDOZONE.ID - Vespa Matic S 125 terbaru 2024 adalah salah satu model skuter terbaru yang menggabungkan desain klasik dengan teknologi modern. Dalam hal ini, ada pertanyaan apakah Vespa Matic S 125 boleh diisi dengan Pertalite ataukah sebaiknya menggunakan Pertamax. Spesifikasi Bahan Bakar Vespa Matic S 125 Terbaru 2024Vespa Matic S 135 terbaru 2024 dibekali dengan mesin berkapasitas 125cc yang dirancang untuk memberikan performa optimal dan efisiensi bahan bakar yang baik. Baca Juga: Harga Vespa Matic S 125 Terbaru Tahun 2024, Mirip Vespa Sprint tapi Lebih Murah! Kamu akan merasakan respons mesin yang lebih halus dan akselerasi yang lebih baik.
Nah buat Anda pemilik Vespa matic tidak boleh asal pakai saja tanpa memikirkan perawatan. “Cara merawat Vespa matic sebenarnya bisa dilakukan saat berada di rumah,” ujar Fatchur di laman resmi Scooter VIP. Oleh sebab itu, KatatadataOTO coba merangkum tips merawat Vespa matic dari berbagai sumber. Tips Merawat Vespa MaticGanti Oli MesinSeperti diketahui, oli berguna untuk melumasi jantung pacu kendaraan. Sehingga Vespa matic Anda tetap dalam keadaan prima.
Daftar Biaya Pajak Vespa Matic Semua Tahun dan Varianloading...Vespa matic kini mulai banyak digemari oleh masyarakat Indonesia karena selain memiliki penampilan yang khas, motor yang diproduksi oleh Piaggio juga terkenal akan materialnya yang kokoh. Pajak Vespa Matic S2. Pajak Vespa Matic Primavera3. Pajak Vespa Matic Sprint(dan)- Biaya pajak Vespa matic untuk semua tahun dan varian ini perlu diketahui penggunanya, atau orang yang tertarik akan membeli motor model skuter dan moped Italia itu.Vespa matic kini mulai banyak digemari oleh masyarakat Indonesia karena selain memiliki penampilan yang khas, motor yang diproduksi oleh Piaggio juga terkenal akan materialnya yang kokoh.Sebagai salah satu motor merek Eropa, harga vespa matic tentunya tidak semurah motor matic buatan Jepang yang beredar di Indonesia. Tidak hanya harga motor, biaya pajak Vespa matic ini juga cukup tinggi.- Vespa S 125 At (2008): Rp562 ribu- Vespa S 125 At (2009): Rp214 ribu- Vespa S 150ie At (2011): Rp238 ribu- Vespa S 150ie (2012): Rp298 ribu- Vespa S 150ie 3v At (2012): Rp298 ribu- Vespa S 150ie Mic At (2012): Rp268 ribu- Vespa S 150ie Miv At (2012): Rp268 ribu- Vespa S 150ie 3v At (2013): Rp314 ribu- Vespa S 150ie Mic At (2013): Rp314 ribu- Vespa S 150ie Miv At( 2013): Rp314 ribu- Vespa S 150ie 3v At (2014): Rp332 ribu- Vespa S 150ie Mic At (2014): Rp332 ribu- Vespa S 150ie Miv At (2014): Rp332 ribu- Vespa S 125 3-Vie At (2015): Rp374 ribu- Vespa S 125 3-Vie At (2016): Rp430 ribu- Vespa S 125 3-Vie At (2017): Rp436 ribu- Vespa S I-Get 125 3-Vie (2017): Rp476 ribu- Vespa S 125 3-Vie At (2018): Rp442 ribu- Vespa S I-Get 125 3-Vie (2018): Rp478 ribu- Vespa S 125 3-Vie At (2019): Rp448 ribu- Vespa S I-Get 125 3-Vie (2019): Rp500 ribu- Vespa S 125 3Vie At (2020): Rp454 ribu- Vespa S I-Get 125 3-Vie (2020): Rp512 ribu- Vespa S I-Get 125 Fl (2020): Rp548 ribu- Vespa S I-Get 125 3-Vie (2021): Rp526 ribu- Vespa S I-Get 125 Fl (2021): Rp596 ribu- Vespa S I-Get 125 Fl (2022): Rp602 ribu- Vespa S I-Get 125 Fl (2023): Rp614 ribu- Vespa Primavera 150 3-Vie At (2014): Rp362 ribu- Vespa Primavera 150 3-Vie At (2015): Rp418 ribu- Vespa Primavera 150 3-Vie At (2016): Rp478 ribu- Vespa Primavera I-Get 150 Abs (2017): Rp552 ribu- Vespa Primavera I-Get 150 Abs (2018): Rp582 ribu- Vespa Primavera I-Get 150 Abs (2019): Rp598 ribu- Vespa Primavera 125 Sw (2020): Rp 1,028 juta- Vespa Primavera I-Get 150 Abs (2020): Rp680 ribu- Vespa Primavera (2021): Rp726 ribu- Vespa Primavera 150 (2021): Rp454 ribu- Vespa Primavera I-Get 150 Abs (2021): Rp686 ribu- Vespa Primavera 150 75th Anniversary (2021) Rp864 ribu- Vespa Primavera (2022): Rp464 ribu- Vespa Primavera I-Get 150 Abs (2022): Rp716 ribu- Vespa Primavera (2023) Rp474 ribu- Vespa Primavera 150 (2023) Rp474 ribu- Vespa Primavera I-Get 150 Abs (2023): Rp730 ribu- Vespa Sprint 150 3-Vie AT (2014): Rp424 ribu- Vespa Sprint 150 3-Vie AT (2015): Rp462 ribu- Vespa Sprint I-GET 150-3VIE (2016): Rp548 ribu- Vespa Sprint 150 3-Vie AT (2017): Rp582 ribu- Vespa Sprint IGET 150 Abs(2018): Rp620 ribu- Vespa Sprint I-Get 150 3-Vie (2019): Rp 618 ribu- Vespa Sprint Iget 150 Abs (2020): Rp718 ribu- Vespa Sprint Iget 150 Abs (2021): Rp726 ribu- Vespa Sprint S 150 Tft (2021): Rp850 ribu- Vespa Sprint (2022): Rp896 ribu- Vespa Sprint Iget 150 Abs (2022): Rp756 ribu- Vespa Sprint S 150 Tft (2022): Rp896 ribu- Vespa Sprint (2023): Rp 896 ribu- Vespa Sprint Iget 150 Abs (2023): Rp772 ribuItulah daftar biaya pajak Vespa matic dari berbagai varian dan tahun.
Takaran Oli Mesin Vespa Matic S 125: Informasi Terbaru dan DetailKetika berbicara tentang perawatan Vespa Matic S 125, salah satu aspek penting yang tidak boleh diabaikan adalah takaran oli mesin. Oli mesin merupakan komponen vital yang berfungsi sebagai pelumas, membantu mendinginkan mesin, dan menjaga kebersihan komponen internal mesin dari kotoran dan endapan. Berdasarkan informasi terbaru dari GridOto, kapasitas oli untuk varian Vespa Matic seperti LX 125, LX 150, S 125, S 150, Primavera, dan Sprint adalah sekitar 1,3 liter. Spesifikasi Oli Mesin dan Interval PenggantianSpesifikasi oli mesin yang disarankan untuk Vespa Matic S 125 adalah 10W-40. KesimpulanMemperhatikan takaran oli mesin pada Vespa Matic S 125 sangat penting untuk menjaga performa dan umur panjang mesin.
