By Sam Poole
I imagine you'd make the connection piece from a lump of solid aluminium. Then you have the direction that the inlet opening (with the rubber connector) is pointing... does that leave enough room to position the carb ideally? Whatever reed arrangement you end up with, the carb is basically going to be the same so your tuning issues will be the same. There are plenty of people here with this style of carb to help set it up. It'd be nice to see an image comparison of a bunch of reed blocks like this to find one that's just right for the LML.
Liputan6, Jakarta - Vespa pada dasarnya merupakan kendaraan roda dua yang sangat kencang, meski bentuk fisiknya tidak meyakinkan. Meski demikian, kecepatan Vespa ternyata masih bisa ditambah, dengan sedikit modifikasi sebagaimana kendaraan-kendaraan lain. Ardiansyah, mekanik Scooter Clinic, mengatakan bahwa ada beberapa cara yang bisa dilakukan untuk membuat Vespa klasik semakin kencang. Pria yang akrab disapa Ade ini menambahkan, selain cara tersebut, korek mesin juga bisa dilakukan secara manual, tanpa mengganti part-part standar. "Untuk itu biaya minimal yang dibutuhkan, dengan kondisi mesin yang sehat, sekira Rp 1,5 juta sampai Rp 2 juta," tambah Ade.
