By Gavin Churchill
Anies Baswedan dan Muhaimin Iskandar atau Cak Imin ternyata sama-sama pencinta Vespa jadul. Anies memiliki Vespa Sprint tahun 1968, sementara Cak Imin punya Vespa GS 125 tahun 1956. Salah satu yang paling berkesan adalah saat masih kecil kerap diajak naik motor Vespa dengan Ayah dan Ibu. Video tersebut memperlihatkan perbandingan Vespa Sprint tahun 1968 milik Anies dan Vespa GS 125 tahun 1956 kepunyaan Cak Imin. "Vespa Vs Vespa," tulis Cak Imin dalam deksripsi video.
--Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menjajal motor listrik hasil konversi berbasis Vespa jadul. Saat kunjungan kerja di Bali, Budi sempat menyambangi bengkel konversi motor listrik Elders Garage. [Gambas:Instagram]Program konversi kendaraan listrik yang digerakkan Kemenhub bergulir sebagai alternatif dukungan meningkatkan populasi kendaraan tanpa polusi CO2 di jalan-jalan Indonesia. Beda dari industri motor listrik baru, program konversi kendaraan listrik mengarah ke bisnis kecil seperti bengkel umum dan UMKM. Kementerian ESDM sebelumnya menjelaskan biaya konversi motor listrik cukup mahal hingga Rp15 juta.
Dikutip detikNews, Anies dan Cak Imin sudah berangkat sejak pukul 15.30 WIB dari rumah dinas Widya Chandra. Anies dan Cak Imin memang diketahui sama-sama pencinta Vespa jadul. Cak Imin juga melalui media sosialnya pernah membandingkan Vespa jadul miliknya dengan Vespa jadul punya Anies Baswedan. Video tersebut memperlihatkan perbandingan Vespa Sprint tahun 1968 milik Anies dan Vespa GS 125 tahun 1956 kepunyaan Cak Imin. Vespa Cak Imin dibeli tahun 1984, sedangkan Vespa Anies merupakan warisan ayahnya yang dibeli tahun 1974.
Motor-motor klasik yang memulai perubahan udara di kota besar Indonesia, ‘hidup saya jadi lebih mudah, nggak pernah antre isi BBM, ganti oli dan busi’Keterangan gambar, Sejumlah vespa tua yang telah dikonversi menjadi motor listrik. Makanya saya memilih, saya pakai motor vespa, yang motor lama, klasik, tapi punya fitur yang futuristik,” katanya. Syarat ketat melaju di atas aspalKeterangan gambar, Perangkat konversi yang telah dipasang di sebuah vespa di bengkel Elders Garage. Jumlah motor hasil konversi yang terdaftar di Kemenhub baru sebatas 107 unit, jauh dari target 1.000 konversi di tahun 2022. Indonesia pernah dinobatkan negara paling tinggi ketiga dengan populasi sepeda motor di duniaSementara itu, Jakarta ikut menyumbang 13% dari total sepeda motor di Indonesia dengan rata-rata satu rumah tangga memiliki 1 - 2 unit.
Menurut Wikipedia dalam keterangan artikel tentang Vespa yang saya kutip, “Vespa adalah merek sepeda motor jenis skuter yang berasal dari Italia. VESPA 50SBersamaan dengan Vespa 50N, di tahun yang juga dikeluarkan Vespa 50S dengan membawa spesifikasi yang sama dengan Vespa 50R dan Vespa 50N diatas. VESPA 100Sedangkan Vespa 100 adalah jenis Vespa yang di keluarkan pada tahun 1978. Dikatakan Vespa 100, karena Vespa ini memiliki volume silinder 100 cc. VESPA 125 PRIMAVERAMeskipun dikeluarkan lebih muda dari Vespa 100, kesan klasik, antik dan “nyentrik” dari Vespa 125 Primavera tidaklah luntur.
Di Karawang, bahkan terdapat showroom khusus untuk motor Vespa klasik. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT"Saya awalnya hobi aja, dulu kan sebelum jadi polisi memang saya buka bengkel vespa, karena sejak SMA saya pakai vespa, cuma kalau dulu tahun 80an kan motor vespa masih motor bagus yah," kata Anwar, saat ditemui di showroom vespa miliknya, di Desa Warungbambu, Kecamatan Karawang Timur, Kabupaten Karawang, Minggu (23/6/2024). Bahkan sebelum mendaftar sebagai polisi, ia sempat terkendala biaya dalam belajar hingga akhirnya ia kursus montir Vespa di Jakarta. Kemudian saya koleksi di rumah, ternyata memang setelah di koleksi banyak juga teman-teman yang hobi vespa nyari ke saya, sekalian saja saya buka jual-beli motor vespa di rumah," paparnya. Biasanya saya cari ke rekan sesama hobi Vespa, kadang ke Cikarang, hingga ke Tangerang, karena saya ingin yang ori," pungkasnya.
