Dulu biasa bawa RX (Special dan King) kalo tuas kopling ditarik, kick starter ditendang masih tetap nyantol (mesin bisa nyala). Begitu bawa Vespa, kok kalo di kopling kick starternya ngelos. Nyoba F1ZR kopling manual penuh (full clutch) juga Force 1 modif kopling manual kok ngelos juga. Kalo saya mendingan yang masih nyantol. Tapi yang nggak nyantol pasti tujuannya safety, biar ketika menghidupkan mesin, gigi dalam posisi netral.
Bang,kakak,mas,brada and sister sluruh komunitas vespa tolongin dong. Vesoa ku Engkolnya ngelos kadang keras,posisi sekarang keras. trusk 3 hari yang lalu sebelum ngelos atau keras engkolnya,sempat rumah koplingnya kebuka trus saya benerin tutup kembali nah terus saya jalan kira" 44Km jaraknya ada suara bunyi "krek krek krek" di bagian sebelah kanan atau bagian mesin,aman sih cuma gk enak di denger. keesokannya saya mau ke kampus pakai vesoa, eh engkolnya los, saya mainin engkolnya tba" keras, injek" los, nah saya bingung apa yang harus dibenerin. tolonggg dong bang,kakak,mas, semua komunitas dan pecinta vespa yang tau kasih tau dong.
Biar nggak sampai kejadian hal kayak gini, kalian wajib tahu apa sih penyebab starter engkol atau kick starter atau selahan motor jadi ngelos lebih dulu. Penyebab Kick Starter Motor Manual NgelosBeberapa hal yang menyebabkan kick starter ngelos pada motor bebek maupun sport bisa jadi disebabkan oleh setelan kopling yang terlalu rapat sehingga per kanvas kopling jadi tertekan. Sama halnya saat kalian mengayun engkol starter dengan tuas kopling ditekan, ngelos kan? Engkol Starter Motor Matic NgelosPada motor matic, penyebab engkol starter ngelos ini biasanya disebabkan oleh gigi engkol mengalami patah atau bahkan pecah. Ciri-ciri mekanik atau montir yang seperti ini bisa sobat baca kembali pada artikel ini : Montir Nakal Suka Curang Saat Servis Motor, Ini Tanda-tandanya!
Tetapi ada momok menjengkelkan acap ditemukan para pemilik motor yang menggunakan kick starter saat menghidupkan mesin. Pada motor kopling manual, penyebabnya ada pada penyetelan yang terlalu kencang sehingga tidak ada ruang. “Soalnya kalau rumah kopling sudah menekan sebelum handle kopling ditarik, otomatis ngelos saat di-kick, beda cerita sama motor manual yang koplingnya otomatis. Hal ini bisa terjadi juga pada motor skutik jika alami kasus demikian. Dia juga menyebut penyebab lainnya engkol motor bisa 'ngelos', yakni per sentrifugal yang sudah lemah --per pada kampas ganda di CVT--.
Copyright By@ServisRingan - 2024