By Diana Hunter
Biasanya, blok Vespa standar memiliki lubang 3, tetapi dengan instalasi blok Vespa lubang 5, jumlah ruang bakar meningkat menjadi lima. Keuntungan Memasang Blok Vespa Lubang 5Meningkatkan Daya MesinDengan adanya ruang bakar tambahan pada blok Vespa lubang 5, jumlah bahan bakar dan udara yang terbakar meningkat. Pasang Blok Vespa Lubang 5Pasang blok Vespa lubang 5 dengan hati-hati. Ketika memilih blok Vespa lubang 5 untuk kendaraan Anda, pastikan Anda memperhatikan beberapa faktor berikut:Kualitas: Pastikan blok Vespa lubang 5 yang Anda beli berkualitas baik dan tahan lama. KesimpulanMemasang blok Vespa lubang 5 pada kendaraan Anda adalah cara yang efektif untuk meningkatkan performa mesin dan kecepatan kendaraan Anda.
Beda Mesin PX, PS dengan Super 78Pengirim MessageamifahmiJumlah posting : 852Join date : 20.01.12Age : 47Lokasi : banjarmasinSubyek: Re: Beda Mesin PX, PS dengan Super 78 21st June 2012, 09:18 Subyek: Re: Beda Mesin PX, PS dengan Super 7821st June 2012, 09:18 mu212mu wrote: All Bro.. aboeds, amifahmi, Sosro Orange n AB6441DB. AB6441DBJumlah posting : 159Join date : 14.04.12Age : 41Lokasi : YogyakartaSubyek: Re: Beda Mesin PX, PS dengan Super 78 22nd June 2012, 10:06 Subyek: Re: Beda Mesin PX, PS dengan Super 7822nd June 2012, 10:06 puh nanya dong...kalo tentang karakter mesin bagaimana? mumuJumlah posting : 3839Join date : 23.08.11Lokasi : JakartaSubyek: Re: Beda Mesin PX, PS dengan Super 78 22nd June 2012, 15:28 Subyek: Re: Beda Mesin PX, PS dengan Super 7822nd June 2012, 15:28 Wah! mumuJumlah posting : 3839Join date : 23.08.11Lokasi : JakartaSubyek: Re: Beda Mesin PX, PS dengan Super 78 24th June 2012, 14:38 Subyek: Re: Beda Mesin PX, PS dengan Super 7824th June 2012, 14:38 Ijin Nyimak! Sponsored contentSubyek: Re: Beda Mesin PX, PS dengan Super 78 Subyek: Re: Beda Mesin PX, PS dengan Super 78
ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT- Skuter ikonik dunia, Vespa di Indonesia semakin berkembang. Kini 2 model yakni LX 150ie dan S 150ie hadir dengan teknologi mesin 3 katup. Generasi terbaru ECU (Electronic Control Unit) yang mengatur advance mapping terhadap pencampuran bahan bakar dan waktu pengapian.Keuntungan lainnya juga terjadi pada free wheel electric yang baru sehingga lebih efisien dan tidak berisik, terpadu sempurna dengan mesin yang kaya akan fitur-fitur teknologi. Ditambah dengan dry centifugal clutch otomatis yang telah dikalibrasi dengan tujuan untuk memaksimalkan kinerja dan penghematan bahan bakar pada kecepatan rendah. Ini dihadirkan untuk terus mengembangkan Vespa di Indonesia agar lebih baik lagi dan konsumennya lebih banyak mendapatkan keuntungan," ungkap Sales & Network Development Director Piaggio Indonesia Sergi Canovas di Grand Indonesia, Jakarta, kemarin malam.
Vespa tua yang dianggap sering mogok dan pelan juga bisa kencang, lho. Alhasil, bakal membuat Vespa tua kesayangan kamu minim soal mogok dan tentunya gak kalah kencang sama motor zaman sekarang. Upgrade bagian pengapian Instagram/scootessential_official Vespa tua kebanyakan masih menggunakan sistem pengapian yang lawas juga tentunya, apalagi Vespa di bawah tahun 90-an. Kayak merek polini asal Italia, nih negara asal Vespa, yang tinggal pasang di vespa langsung hidup dan tinggal gas. Butuh pengereman yang pakem Instagram/scootessential_official Semakin kencang Vespa tua kamu, gak bisa diabaikan untuk faktor keselamatannya ya.
