By Jason Arnold
Ini artinya istilah ECU gendong di Vespa matic. Buat pengguna Vespa baru umumnya kurang paham dengan istilah ECU gendong di Vespa matic. "Disebut ECU gendong karena posisinya yang jadi satu dengan Throttle Body motor," buka Bimo. Makanya, karena menempel dengan throttle body, harga ECU gendong ini mahal kalau sampai rusak. Sebab untuk penggantian berarti kalian harus beli ECU dan juga throttle body yang memang menjadi satunTidak semua Vespa matic pakai tipe ECU gendong ini, rata-rata hanya Vesla keluaran lama yang pakai ECU tipe gendong.
MOTOR Plus-online - Modal remapping ECU, Vespa matic dijamin semakin ngacir, cuma segini biayanya bro. Vespa matic memang menjadi motor andalan anak muda perkotaan, seperti di Jakarta. Biar mengoptimalkan performa Vespa matic atau Vespa modern, bisa dilakukan dengan cara remapping ECU bawaan motor. Baca Juga: Motor Baru Vespa GTV Sei Giorni II, Desain Kalem Mesin Sangar Banyak Fitur Canggih, Dijual Seharga 4 Yamaha NMAXTerus berapa sih biaya remapping ECU Vespa ini? Namun, biar lebih maksimal proses remapping juga disertai dengan upgrade komponen.
GridOto - Ternyata masih ada Vespa matic bisa remap ECU bawaannya tanpa harus bongkar. Vespa matic yang bisa diremap ECU bawaannya tergolong Vespa matic generasi pertama. "Vespa matic yang masih pakai teknologi 3vie itu masih bisa diremap ECU-nya," ucap Anggi, Owner Cotomoto.id, bengkel spesialis remap ECU motor matic kepada GridOto. "Remap ECU-nya seperti remap ECU matic Honda, cukup colok dari soket data link connector (DLC)," jelas Anggii. Meskipun tidak perlu bongkar, remap ECU Vespa matic 3Vie ini diklaim tergolong susah.
Otomania - Demi Tenaga Makin Nendang, Remap ECU Vespa Matic Efektif Nambar Power, Eh Garansinya Malah Gugur? Untuk mendapatkan power yang tinggi dari bawaan motor, banyak pemilik Vespa matic yang melakukan remap ECU. Remap ECU Vespa matic ini menjadi solusi bagia para pemiliknya tanpa harus mengeluarkan banyak dana. Farhan Penggunaan alat remap ECU di Vespa maticApakah, remap ECU Vespa matic ini bisa menggugurkan garansi yang diberikan pabrikan? Ternyata, remap ECU bawaan motor yang dilakukan pemilik dapt menggugurkan garansi terutama di area ECU dan kelistrikan.
Otomotifnet - Keuntungan bagi pecinta kecepatan pada Vespa matik. Karena ECU bawaan Vespa bisa disetting hingga limiter RPM bisa digeser naik. Namun tidak semua jenis, yang bisa cuma Vespa matik generasi lama seperti Vespa S 125 dan 150, Vespa LX 150, Vespa Primavera hingga Vespa Sprint. "Kalau ECU-nya masih model ECU gendong bisa digeser limit rpm-nya lewat komputer dan program khusus," buka Limanto Bayuaji, owner bengkel spesialis Vespa, Piaggio dan Gilera, Scooter Layur. Kemudian bagaimana cara mengeser limit rpm pada ECU gendong?
Touring300 Ossessionato GTS 300ie Touring 2013 - Signora D'argento Joined:Posts: 2090Location: Lancaster, U.K.quote Re: ECU error code - 0611 theschuman wrote:https://youtu.be/xShccopJEm8Any ideas? Both are returning error code P0611. For example JPDiag's error code is P0611 : invalid signal. Does anyone know what this error code means? I tried to research "P0611 : invalid signal" on the internet and it might be related to the fuel injection.
Otomotifnet - Banyak pemilik Vespa matik yang melakukan remap ECU. Karena remap ECU bisa gugurkan garansi Vespa matik. Ia mengatakan, garansi yang gugur utamanya untuk ECU dan kelistrikan. Rangga/otomotifnet Berbagai parameter yang ada di ECU Vespa bisa diubah dalam proses remapping"Jadi seandainya data asli sebelum remap dikembalikan ke ECU tetap akan ketahuan, karena ada beberapa parameter yang hanya dimiliki oleh pabrikan," tambahnya. Apalagi dalam praktiknya, masih ditemukan ECU akan error atau rusak usai dilakukan remap.
Otomotifnet - Segini rincian biaya buat yang ingin upgrade performa Vespa matik dengan proses remap ECU. Enggak cuma buat yang sudah upgrade sektor mesin dan transmisi, proses remap ECU bahkan bisa dilakukan di motor dengan kondisi standar pabrik. Untuk biayanya, paket remap ECU Vespa matik sudah termasuk dyno test sebelum dan sesudah setting yang dikenakan tarif Rp 1 juta. Buat paket remap ECU dan upgrade CVT (v-belt, kampas ganda, per CVT, per sentrifugal) biayanya mulai dari Rp 1,8 jutaan. Sedangkan paket remap ECU dan porting polish serta custom atau pakai camshaft aftermarket biayanya mulai dari Rp 1,5 jutaan tergantung tipe motor.
Dari yang sebagian besar penggunanya menggunakan skutik ini untuk berkendara santai, sekarang banyak yang suka ngebut dengan menaikkan kapasitas mencapai 220 cc. Untuk menunjang kapasitas mesin yang sudah naik, tentu perlu beberapa perangkat pendukung, salah satunya adalah ECU (Engine Control Unit) standalone aftermarket, yang mengatur debit bensin serta timing pengapian. Ada dua pilihan ECU aftermarket untuk Vespa. Baca Juga: KTM 'Pending' Merakit Motornya di Indonesia, Proses SNI Kena Imbas Virus CoronaFariz/otomotifnet ECU BRT Juken 5+ untuk VespaBRTUntuk yang mencari ECU dengan dana kantong pelajar, cocok melirik ECU Bintang Racing Team atau biasa dikenal dengan BRT, karena harganya hanya di kisaran Rp 1,5 juta saja. "Untuk Vespa pakai generasi Juken 5 Plus, processor sudah 32 bit sedangkan yang lama masih 16 bit.
