By Connor Rees
Vespa tua yang dianggap sering mogok dan pelan juga bisa kencang, lho. Alhasil, bakal membuat Vespa tua kesayangan kamu minim soal mogok dan tentunya gak kalah kencang sama motor zaman sekarang. Upgrade bagian pengapian Instagram/scootessential_official Vespa tua kebanyakan masih menggunakan sistem pengapian yang lawas juga tentunya, apalagi Vespa di bawah tahun 90-an. Kayak merek polini asal Italia, nih negara asal Vespa, yang tinggal pasang di vespa langsung hidup dan tinggal gas. Butuh pengereman yang pakem Instagram/scootessential_official Semakin kencang Vespa tua kamu, gak bisa diabaikan untuk faktor keselamatannya ya.
Liputan6, Jakarta - Vespa pada dasarnya merupakan kendaraan roda dua yang sangat kencang, meski bentuk fisiknya tidak meyakinkan. Meski demikian, kecepatan Vespa ternyata masih bisa ditambah, dengan sedikit modifikasi sebagaimana kendaraan-kendaraan lain. Ardiansyah, mekanik Scooter Clinic, mengatakan bahwa ada beberapa cara yang bisa dilakukan untuk membuat Vespa klasik semakin kencang. Pria yang akrab disapa Ade ini menambahkan, selain cara tersebut, korek mesin juga bisa dilakukan secara manual, tanpa mengganti part-part standar. "Untuk itu biaya minimal yang dibutuhkan, dengan kondisi mesin yang sehat, sekira Rp 1,5 juta sampai Rp 2 juta," tambah Ade.
Tentunya ada beberapa faktor yang melatarbelakangi alasan tersebut, misalnya seperti keunikan dan performa mesinnya yang tak bisa dipandang sebelah mata lagi. Pria yang juga doyan utak-atik mobil balap itu bilang kalau paling lazim aftermarket menyediakan paket bore-up 177 cc untuk Vespa 4-tak atau modern. "ECU bisa pakai Ecutek Rp 450 ribuan, atau mau yang standalone seperti Juken yang harganya Rp 4 jutaan. Nah, kalau 2-tak beda lagi, "kalau custom bisa pakai koil YZ, piston pakai TK, tapi kalau mau TK full kit ada, Pinasco juga bikin buat 2-tak," katanya. Konon, jika mau larinya seperti Vespa yang lazim ditemui di ajang drag race Italia seperti Disco Frontale BSG Corse, siapkan saja dana seperti membeli mobil Innova.
