By Lily Metcalfe
Rem hidrolik merupakan jenis sistem pengereman yang menggunakan tekanan minyak dari tuas rem untuk mendorong piston. Dalam kendaraan bermotor, terdapat tiga jenis rem yaitu rem mekanik, rem angin dan rem hidrolik. Master SilinderGambar Master SilinderMaster silinder merupakan komponen rem hidrolik yang berfungsi untuk mengubah gerakan mekanis menjadi tekanan hidrolik. Meskipun begitu, Anda perlu rutin merawat sistem rem hidrolik ini agar semua komponennya bisa bekerja dengan optimal. Namun yang terpenting, sebelum mulai berkendara di jalanan, pastikan Anda telah memahami bagaimana cara kerja dari sistem rem hidrolik ini, ya!
Karena piston terdorong, ruang di depan piston mengecil. Selain itu, dorongan itu juga menyebabkan saluran reservoir tertutup. Dengan begitu, fluida di depan piston akan terdorong keluar menuju saluran utama. Melalui brake lines, kemudian tekanan tersebut akan diteruskan ke semua aktuator pengereman dengan besar yang sama.
Pada mobil, terdapat beragam jenis rem yang umum digunakan, namun seiring kemajuan teknologi muncul sistem pengereman baru yang diberi nama rem hidrolik. Lantas, bagaimana cara kerjanya, fungsi, dan kelebihan dari rem hidrolik? Perlu diketahui juga, rem hidrolik tidak bekerja sendiri, melainkan didukung oleh berbagai komponen lain, seperti pedal rem, booster rem, master silinder, pipa hidrolik, proportioning valve, fleksibel hose, aktuator, dan reservoir tank. Sementara itu, pada rem hidrolik sudah memakai fluida (cairan rem) untuk mengubah gaya menjadi energi rem. Rem hidrolik adalah sistem pengereman yang menggunakan tekanan fluida (minyak rem) untuk dapat menghasilkan kekuatan rem di seluruh roda.
Salah satu jenis rem yang paling sering digunakan dalam setiap kendaraan yaitu rem hidrolik. Lalu bagaimana cara kerja rem hidrolik pada sebuah kendaraan? Sebenarnya konsep umum yang diterapkan pada sistem kerja rem hidrolik menganut pada hukum pascal. Tatkala cara kerja rem hidrolik dimulai dengan menekan pedal rem, pushrod yang terhubung akan memberikan gaya pada piston di master silinder. Komponen pada Sistem Rem HidrolikSelagi menjalankan tugasnya, sistem rem hidrolik dibopong dengan beberapa komponen utama.
Hukum Pascal pertama kali dikemukakan oleh Blaise Pascal lewat sebuah percobaan. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENTJadi, hukum Pascal adalah hukum fisika yang berlaku pada jenis fluida statis. Alat yang prinsip kerjanya berdasarkan hukum Pascal adalah dongkrak hidrolik, pompa hidrolik, rem hidrolik, dan mesin pengepres hidrolik. Rem HidrolikContoh hukum Pascal lainnya yaitu pada rem hidrolik pada bagian utama yaitu pedal rem, silinder master, minyak rem, hingga sepatu jepit. Dari sana kita dapat memahami bagaimana konsep hukum Pascal ini dapat mempermudah pekerjaan dan aktivitas manusia sehari-hari.
