By Theresa Dickens
Penting untuk memperhatikan takaran oli yang tepat, karena kelebihan dapat membuat shock terasa keras, sementara kekurangan dapat membuatnya terlalu empuk. Disarankan untuk mengukur takaran oli dengan mengikuti panduan pabrik. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENTLantas, berapa takaran oli shock depan sepeda motor yang tepat? Takaran Oli Shock Depan Sepeda MotorBerikut ini takaran oli shock depan sepeda motor dari berbagai merek dan tipe. Pastikan untuk memeriksa takaran oli yang tepat sesuai dengan tipe sepeda motor Anda saat melakukan penggantian pada shock breaker depan.
Kebayang dong kalau gak ada shockbreker namun hanya sebatang besi yang melintang misalnya, pasti ajrut-ajrutan dan ga nyaman banget! Kalau di motor sport biasanya shockbreaker langsung dipasang ke segitiga atas dan langsung dekat dengan stang. Langsung pasang seal shock yang jadi tameng biar oli ga keluar-luar ke tube luar, pasang lagi seal debu dan langsung pasang ban depannya lagi brosist, biar ga ribet. Dengan rincian seal shock 66 ribu sepasang, oli shock jumbo 50 ribu (5 botol), sisanya ongkos pasang dan ongkos betulin rem plus klakson. Ya saya anggap ga murah, soalnya dulu ganti oli shock revo ga sampe abis 60 ribu.. Tapi kenyamanan jelas jauh beda!
Takaran Oli Shock Depan BysonUntuk Yamaha Byson, takaran oli yang dibutuhkan untuk shock depannya terbilang sangat banyak. Adapun secara gamblang, kurang lebih adalah sebagai berikut:Takaran oli shock depan Byson karbu adalah sebanyak 459 ml, sedangkan takaran oli shock depan Byson Fi adalah sebanyak 487 ml. Jadi terdapat perbedaan takaran antara Byson karbu dan Byson injeksi, dimana Byson injeksi butuh takarna oli shock yang sedikit lebih banyak. Penyebab Shock Depan Jadi Keras Setelah Diisi Oli ShockSalah satu masalah dalam pengurasan atau isi ulang oli shock depan adalah shock depan yang menjadi keras. Jika shock depan menjadi keras setelah diisi ulang oli shock, maka salah satu opsinya adalah dengan mengurangi takaran oli shock melalui baut pembuangan di bawah tabung shock.
Takaran oli shock depan Byson atau ukuran oli shock depan Byson karbu dan fi itu berapa ml? Ukuran Oli Shock Depan BysonTakaran oli shock depan Byson karbu dan Byson Fi berbeda, Byson karbu butuh volume oli shock sebanyak 459 ml per satu shock depannya atau butuh sebanyak 918 ml untuk shock depan kiri dan kanan. Misal jika menggunakan oli shock depan yang lebih encer, maka oli shock harus ditambah agar shock depan tidak terlalu encer. Jika kondisinya demikian, maka oli shock depan harus dikurangi takarannya agar shock depan tidak terlalu keras. Penyebab Oli Shock Depan Cepat RusakMenyambung pembahasan sebelumnya, ada beberapa hal yang bisa menyebabkan oli shock depan jadi cepat rusak, yakni:Takaran oli shock depan terlalu banyak sehingga shock depan jadi kerasOli shock depan kurang atau habis karena usia pakaiSeal shock depan bocor sehingga debu dan air masuk tercampur dengan oli shock depanSuspensi depan terkena panas berlebih, misal dari api mesin lasMembawa beban berlebihanMenerobos jalanan yang tidak rata dengan kecepatan tinggi1 Botol Oli Shock Berapa ml?
Ada beberapa alasan Sob, alasan pertama adalah karena ukuran diameter as sok ER6n dan Byson sama yakni 41 mm. Kedua, seal sok Byson lebih gampang di temui di mana-mana, MMBlog aja beli ini Seal Sok di bengkel Yamaha deket rumah. Ketiga, ini seal sok, harganya setengah dari harga seal sok Ori Kawasaki ER6n, 30 ribu rupiah saja satunya, keempat, MMBlog udah tanya ke grup facebook ER6n Indonesia, kalau ternyata udah ada yang pake ini seal sok, jadi kenapa enggak? Seal Sok Byson sama dengan Seal Sok ER6n? Tuh Sob, jadi seal sok ER6n bisa diganti pakai seal sok Byson!
