Setting Karburator Satria Fu

Keihin PE-28 Keihin PE28, Karbu ini adalah karbu bawaan Honda NSR 150 2 Tak. Motor keluaran honda yang banyak digemari anak muda pada tahun 90an, karbu ini bisa dibilang karbu sejuta umat karena banyak banget yang mengaplikasikan diberbagai jenis motor, baik untuk motor harian sampai pada motor yang dipergunakan untuk balapan resmi. Karbu ini juga sangat mudah didapatkan dipasaran hanya saja harus sangat hati – hati dalam membeli karena karbu ini banyak KW nya dari KW1, KW2 dstnya. Bisa jadi karena karbu ini memang untuk karbu bawaan motor special engine kawasaki KX 85. Kekurangannya hanya pada harga yang memang agak mahal, namun peningkatan tenaga mesin yang dirasakan sesuai dengan harganya.

Setting Karburator menurut Keihin Mikuni G Bell

Setting Karburator menurut Keihin, Mikuni & G. BellHmmmm rata-rata pada saat kita service karburator di bengkel setelan angin (air screw) dicari dengan patokan teriakan mesin tertinggi, bahkan di geber sampe putaran gas FULL. Berikut adalah diagram panduan (secara teori) untuk setting airscrew (IDLE) & PJ khususnya. Carb Tuning Keihin 1:sumber: keihinTerlihat pada hampir 1/2 putaran gas, setting AirScrew dan PJ tidak berfungsi lagi. Carb Tuning Keihin 2:sumber: keihinsumber: http://www.quadparts.zaCarb Tuning Keihin 3 (Graham Bell):A = most effectiveB = fairly effectiveC = small influenceD = no influenceJika berpatokan pada diagram 1 s/d 3, setting airscrew di setting pada saat IDLE (RPM 2000), dicari nafas tertinggi. lihat tabel, penggunaan MJ di putaran gas 3/4 s/d FULL.

Setting Karburator Vakum New Jupiter Mx

Putar mixture screw ke luar sampai terasa RPM mesin mencapai maksimal, kalau sudah maksimal dan terus diputar ke luar maka dapat menyebabkan knalpot nembak. Pada titik dimana mixture screw mencapai RPM tertinggi, putar mixture screw ke dalam sebesar 1/4 putaran. Kembalikan skrup stasioner ke RPM idle sekitar 1300 SelesaiSetting Main JetR.K NJMX 10.9 = MJ 115R.K Satria FU (Vakum) = MJ 110CatatanNew Jupiter MX menggunakan karburator vakum yaitu Mikuni BS25. Selengkapnya Setting Karburator PE 28 Jupiter MX Selain itu, dengan menggunakan karbu standar maka tidak ada ubahan di kabel gas dan baut dashboard lampu (dekat handle gas) bisa dipasang. Sedangkan, pada karburator vakum skrup setelan (disebut mixture screw) berfungsi untuk mengatur besaran campuran udara DAN bensin.Mixture screw dan pilot jet hanya berfungsi pada putaran rendah (sekitar RPM 4000 ke bawah).

Tips Motor Cara Pasang Setting Karburator PE28 di FU Kohar

Padahal karbu ini untuk yang KW Super dijual Rp 350 ribu dan Rp 800 ribu yang di atasnya. Lalu, siapkan klem baru, karena diameter intake karburator Keihin ini agak berbeda jauh dengan karbu standard. “Lumuri karet filter dan intake karbu dengan oli, masukkan di sela-sela ruang karburator dengan intake menghadap ke atas, agar longgar. Caranya?“Buka gas dan tahan pada 4.000 rpm, tutup setelan angin dengan memutar baut angin ke kanan sampai mentok. Bila belum paham settingan angin dan spuyer baca yang di bawah soal menyetel karbu sederhana.