By Olivia Sutherland
CARA SETING KARBURATOR VACUUM / VAKUM (NEW MX 135)Banyak orang yang kadang frustasi waktu dapet kerjaan nyetting karburator vakum. Sedangkan fungsi dari kabel gas pada karburator vakum hanyalah sebagai penggerak katup kupu-kupu pada karbu. Pada karbu konvensional jadul baut setelan udara disebut air screw, sedangkan pada karbu vakum disebut mixture screw. Khusus untuk motor New Jupiter MX 135 standart putaran mixture screw standartnya sekitar 2 putaran keluar (2×360°) dihitung sejak mixture screw menutup. https://www.youtube/watch?v=KHZnjxaf6wcDari video di atas kita bisa memahami prinsip kerja karburator vakum yang sedikit berbeda dengan karburator konvensional.
Putar mixture screw ke luar sampai terasa RPM mesin mencapai maksimal, kalau sudah maksimal dan terus diputar ke luar maka dapat menyebabkan knalpot nembak. Pada titik dimana mixture screw mencapai RPM tertinggi, putar mixture screw ke dalam sebesar 1/4 putaran. Kembalikan skrup stasioner ke RPM idle sekitar 1300 SelesaiSetting Main JetR.K NJMX 10.9 = MJ 115R.K Satria FU (Vakum) = MJ 110CatatanNew Jupiter MX menggunakan karburator vakum yaitu Mikuni BS25. Selengkapnya Setting Karburator PE 28 Jupiter MX Selain itu, dengan menggunakan karbu standar maka tidak ada ubahan di kabel gas dan baut dashboard lampu (dekat handle gas) bisa dipasang. Sedangkan, pada karburator vakum skrup setelan (disebut mixture screw) berfungsi untuk mengatur besaran campuran udara DAN bensin.Mixture screw dan pilot jet hanya berfungsi pada putaran rendah (sekitar RPM 4000 ke bawah).
ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENTSebelum kita memulai untuk menyetel karbrator yang harus kita siapkan terlebih dahulu adalah obeng min (-) untuk memutar sekrup pada karburator. Ada dua sekrup yang nantinya digunakan untuk menyetel karburator. Sekrup pertama untuk menyetel udara dan sekrup kedua untuk menyetel gas.Setelah menyiapkan obeng (-), cara untuk menyetel karburator motor mesin harus dalam keadaan hidup. Untuk mengetahui apakah settingannya sudah benar atau belum, maka bisa sambil memutar gas.Langkah ini mengatur sekrup penyetel udara yang berfungsi untuk menutup saluran idle. Menurunkan Setelan GasLangkah terakhir adalah menurunkan setelan gas untuk menghasilkan idle RPM yang ideal.
“Dalam kota berkisar 30 km/liter sementara luar kota paling irit 35 km/liter,” sebut Dayat, pengguna MX 2005. Pengecilan itu selain memangkas semburan bahan bakar juga mengakali kekurangan konstruksi boks filter udara MX yang punya banyak hambatan. Selanjutnya tukar gir belakang MX yang bermata 39 dengan yang bermata 41. “MX punya kekurangan di gigi keempat. * Dan gaya berkendara sobat jangan terlalu agressif, dengan kebut – kebutan dan jangan suka mengerem secara mendadak.
Cara Setting Karburator Jupiter Mx. Namun, solusi untuk masalah itu ternyata cukup mudah hanya melakukan setting spuyer pada karburator Jupiter MX 135. 5 Langkah Mudah Menyetel Karburator Motor Agar Irit + GambarnyaSebelum melakukan penyetelan karburator, anda perlu mengetahui dulu dua sekrup penyetel pada karburator. Aplikasi Karburator PE 28 Di Yamaha Jupiter MXOTOMOTIFNET - Salah satu cara mendongkrak performa Yamaha Jupiter MX 135; mengganti karburator dengan yang berventuri lebih besar. Sakim/Otomotifnet Jupiter MX 135 (2005–2010)Gbr 1Sakim/Otomotifnet Jupiter MX 135 (2005–2010)Gbr 2Sakim/Otomotifnet Jupiter MX 135 (2005–2010)Gbr 3Sakim/Otomotifnet Jupiter MX 135 (2005–2010)Gbr 4"Porfil needle jet di PE 28 versi TDR (gbr.3) dirancang mengarah ke kompetisi.
Buat kamu nih yang punya motor susah hidup dan gak langsam, bisa jadi karburator adalah penyebab utama. Lubang pilot jet yang terlalu kecil menyebabkan bensin tidak tersedot ke dalam ruang pembakaran, menyebabkan motor susah hidup dan gak langsam. Motor yang awalnya normal lalu tiba-tiba susah hidup, bisa jadi hal ini terjadi karena lubang pilot jet tersumbat karena kemasukan debu. Langkah yang bisa diambil adalah dengan membersihkan lubang pilot jet, atau mengganti pilot jet dengan ukuran yang lebih besar. Setelah angin yang terlalu irit ilustrasi memutar setelan angin (pixabay/Counselling) Yang keempat bisa disebabkan setelah angin yang terlalu irit, masalah ini sering banget terjadi.
