By Joe Gill
Contohnya pada motor matik, modifikasi yang biasanya dilakukan adalah melubangi mangkuk kampas kopling ganda.Apa tujuannya? "Dengan melubangi mangkuk kampas ganda, bobot mangkuk jadi lebih ringan," ujar Ikim, di Pondok Kopi, Jakarta Timur.Lubang di mangkuk biasanya dibor dengan diameter sekitar 5mm. "Selain bikin bobot mangkuk jadi lebih ringan, juga bisa mencegah debu menumpuk di area kampas kopling dan bisa melepas hawa panas lebih cepat," lanjut Ikim.Meski banyak pengendara motor matik yang melakukan modifikasi melubangi mangkuk kampas kopling ganda, pabrikan motor tidak menganjurkannya. "Mangkuk (kampas kopling ganda) matik itu sudah di-setting dari pabrikan agar putarannya balance. "Sehingga", lanjut Wedi, "Jika mangkuk (kampas kopling ganda) dilubangi secara asal, maka kemungkinan mangkuk tersebut jadi tidak balance lagi, dan efeknya menimbulkan getaran melebihi motor standar," pungkasnya.
Cara Melubangi Mangkok KoplingCara Melubangi Mangkok Kopling. MOTOR Plus-online - Salah satu cara untuk meminimalisir gredek pada CVT Honda PCX 150, ADV150, Vario 125 dan 150, adalah melubangi bagian mangkok kopling. Bagian mangkok kopling ini dilubangi untuk membantu pendinginan dan membuang geram-geram bekas kampas kopling. Mangkok Ganda Dilubangi, Gredek CVT Hilang, Tapi Jangan Coba-Coba"Tujuan utamanya menghilangkan masalah yang biasa muncul akibat mangkok dan kampas ganda". Tujuan dari melubangi mangkok kampas ganda ini adalah supaya debu atau kotoran dari kampas ganda tidak menumpuk di area mangkoknya.
