Liputan6, Cibinong - Salah satu keluhan pemilik sepeda motor yaitu terasa ndut-ndutan saat jalan. Menurut Kepala Bengkel AHASS (Astra Honda Authorized Service Station) Daya Motor Cibinong Asep Suherman, ada beberapa hal yang menyebabkan timbul ndut-ndutan. Salah satu penyebab motor ndut-ndutan, biasanya kondisi suhu mesin sepeda motor masih dingin. Demikian juga jika sepeda motor tersebut menganut teknologi injeksi. Kendati begitu, sepeda motor endut-endutan tidak bisa hanya dipatok karena masalah karburator dan injeksi, tetapi bisa saja tiga faktor lainnya, yaitu bahan bakar, suplai bahan bakar dan proses pengapian.
Hal ini biasanya membuat motor tidak langsung berhenti karena motor terasa tersentak di bagian roda depan. Lalu, apa saja penyebab dan solusi untuk mengatasi rem motor yang ndut-ndutan? Kampas rem yang tidak rataSalah satu penyebab rem motor ndut-ndutan lainnya ialah karena kampas rem yang tidak rata. Steal master rem yang kotorMeski bisa dikatakan sepele, namun salah satu gejala yang menyebabkan rem motor ndut-ndutan ialah steal master rem yang kotor. Itulah beberapa penyebab dan solusi untuk mengatasi rem motor yang ndut-ndutan.
Salah satunya adalah karena pembakaran yang tidak sempurna, entah karena udaranya kekecilan, atau percikan api yang juga kecil. Namun di samping itu, ada pula penyebab lain yang lebih sederhana, yaitu rantai yang tidak lagi presisi menggigit gear, atau jarak kerenggangannya berbeda antara satu mata rantai dan mata rantai lainnya. Radian Priyanto, pemilik bengkel Dian Motor yang terletak di kawasan Lenteng Agung, Jakarta Selatan, mencontohkan ini melalui kasus yang pernah ditanganinya. Rantai copotan yang mata rantainya sudah renggang itulah penyebab motor ndut-ndutan, meski mata rantai lainnya masih normal. Harus juga satu set, maksudnya ganti rantai juga gear-nya.
Motor matic memang punya daya tarik tersendiri, yakni kemudahan dalam hal pengoperasiannya. Baca Juga : Rem Motor Anda Keras, Ini Penyebabnya[Baca juga: ]Bila Anda sempat memperhatikan mekanik membongkar bagian CVT motor Anda, posisi roller letaknya di pulley depan. Bila bentuknya sudah tidak bundar, maka sudah waktunya Anda mengganti roller motor matic. Bila motor biasa bisa diutak atik performanya dengan mengganti gir depan dan belakang, maka motor matic bisa dioprek juga dengan mengganti roller-nya. Kalau ciri-ciri tersebut sudah muncul di motor matic Anda, dianjurkan segera diganti roller-nya.
Tentu saja, terdapat penyebab motor injeksi brebet dan cara mengatasinya. Setidaknya terdapat beberapa penyebab motor injeksi brebet. Dinukil dari laman Motor and Wheels, berikut empat penyebab motor injeksi brebet dan cara mengatasinya. Biasanya, pabrikan motor sudah memberikan informasi mengenai jenis BBM yang sesuai dengan motor injeksi yang Anda miliki. Penyebab dan cara mengatasi motor injeksi brebet di atas bisa Anda jadikan referensi jika mengalami kondisi ini.
ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENTJawaban:- Selamat pagi, saya Daniel, saya mau konsultasi tentang rem belakang motor saya, saat tuas rem belakang ditarik pada saat motor dalam kecepatan rendah hingga berhenti, motor terasa ndut-ndutan atau remnya terasa putus-putus, apakah solusi yang tepat?Pertanyaan kedua, setir saya saat kecepatan rendah belok ke kiri dan kanan terasa berat dan oleng, dan balik sendiri ke posisi lurus. Saya sudah ke AHASS 3 kali tetap saja mekanik tidak bisa membetulkannya.Terima kasihDaniel RompasSalam Satu Hati, salam detikOto, dan salam kenal Mas DanielLangsung kami menjawab pertanyaan mas seputar keluhan yang mas sampaikan, kesimpulan sementara kami kemungkinan tromol belakang ada yang kurang bulat, sehingga ketika tromol bergesekan dengan kanvas rem, pada saat rem belakang diaktifkan gesekan tidak merata sehingga terasa ndut-ndutan bahkan gejala biasanya terasa sampai ke tangan kiri yang sedang mengaktifkan rem belakang.Sebaiknya periksa kondisi tromol belakang coba mas tukar dengan tromol belakang dengan motor lain sejenis yang normal, bila kondisi sudah kembali normal berarti bisa dipastikan tromol belakang ada masalah/harus diganti.Kemudian untuk keluhan setir terasa keras dan oleng sebaiknya periksa kondisi komstir langkah paling mudah coba stel dulu, jika disetel tetap tidak kunjung membaik sebaiknya diganti dengan yang baru.Pastikan pada saat pemasangan dan penyetelan tepat, tambahkan grease yang cocok/sesuai secukupnya dijamin stang kemudi normal lagi. Untuk pekerjaan diatas pastikan Ahass kepercayaan mas sehingga perbaikan lebih cepat dan tepat.Semoga bermanfaatTerima kasihAndriyantoBintang Motor
Copyright By@ServisRingan - 2025