By Penelope Hart
Mengendarai motor tua seperti Supra X tahun 2002, tentu berbeda dengan motor-motor modern dengan mesin injeksi seperti saat ini. Tapi apakah mesin motor tua seperti Supra X tetap terjaga bila menggunakan pelumas yang tepat? Technical Specialist PT Pertamina Lubricants, Nurudin, ST mengatakan mesin motor akan mendapatkan performa yang baik bila tetap menggunakan oli sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Selain itu, mesin yang bersih dan kopling tetap kering membuat perpindahan gigi berlangsung smooth sehingga komponen mesin tidak cepat aus dan lebih terjaga. Pemilik bengkel Adilas Product, Adi mengatakan sebenarnya motor tua seperti Supra X atau motor lainnya yang masih karburator memiliki mesin yang bandel sehingga akan tetap ngacir bila dirawat dengan baik.
Biasanya, motor tua mengacu pada motor yang sudah diproduksi beberapa tahun atau bahkan dekade lalu, dan mungkin sudah mengalami penurunan performa atau kerusakan akibat usia dan pemakaian yang terus-menerus. Baca juga : 12 Tips Merawat Motor Tua agar Tetap AwetBerikut 9 Tips Merawat Motor Tua1. Perhatikan Sistem PengapianSistem pengapian pada motor tua seringkali mengalami penurunan kinerja. Periksa Rantai dan GearRantai dan gear pada motor tua harus diperiksa dan dilumasi secara teratur. Perawatan Sistem KelistrikanSistem kelistrikan pada motor tua bisa bermasalah seiring berjalannya waktu, seperti aki yang lemah atau kabel yang aus.
Berikut tips untuk merawat motor tua supaya bisa tetap awet(freepik)MOTOR tua adalah sepeda motor yang telah berusia lama, biasanya lebih dari 20 tahun, dan sering kali memiliki desain serta teknologi yang lebih sederhana dibandingkan motor modern. Motor tua juga dikenal sebagai motor klasik atau vintage, dan sering kali memiliki nilai sejarah, nostalgia, serta keunikan tersendiri. Merawat motor tua memerlukan perhatian lebih dibanding motor yang lebih baru, karena usia komponen dan potensi kerusakan yang lebih tinggi. Perhatikan Sistem SuspensiTips : Suspensi pada motor tua mungkin sudah tidak optimal. Dengan perawatan yang baik dan rutin, motor tua dapat tetap berfungsi dengan baik dan bahkan menjadi koleksi bernilai tinggi.
Oli yang diformulasikan oleh Yamaha Motor Company Jepang tersebut adalah Yamalube XP-50 Motor Oil. Yamalube XP-50 Motor Oil diperuntukan bagi motor kopling basah (wet clutch) Yamaha produksi tahun 2010 ke bawah yang membutuhkan perawatan dan perlindungan maksimal. Keunggulan formulasinya, kekentalan dan kandungannya mendukung performa motor dan menunjang mobilitas sehari-hari penggunanya," ujar Anton. ÃÂNextSebelumnya Yamaha menyediakan Gold Motor Oil dan Yamalube Silver Motor Oil yang diformulasikan Yamaha untuk sepeda motor tipe kopling basah produksi tahun 2011 ke atas. Yamalube Silver Motor Oil dan Yamalube Gold Motor Oil memiliki kekentalan 20W-40 dan 10W-40 serta semi-synthetic base oli yang didesain khusus untuk sepedaÃÂ motorÃÂ berteknologi injeksi Yamaha.
