By Lisa Davidson
Well rasanya udah 2 x ini saya ganti oli pada motor yamaha new vixion lightning , kali ini saya ingin mencoba mereview oli yang menurut saya cukup unik, lho oli kok unik mas sutopo…? Rencana pengen ganti Shell AX7 kalau gak Motul 5100 untuk motor sport vixion . Tepatnya pada tanggal 6 oktober 2015 saya melakukan penggantian oli yang kedua dengan menggunakan enduro 10w 40 racing pada motor yamaha vixion . Alasan untuk mengganti oli motor karena rencana sabtu besok tanggal 9 Oktober 2015 pengen touring ke depok (jakarta) tempatnya bro Raka. Oli motor spek SAE 20W-50Mesin motor lebih halus tidak terlalu kasar Tarikan Mesin motor menjadi lambat /berat tidak se agresif jika menggunakan oli encer Mesin menjadi tidak cepat panas.
Yuk langsung kita intip segala Kekurangan New Vixion Advance di ALASAN ANDA TIDAK MEMILIH YAMAHA NEW VIXION ADVANCE. Nah, mungkin inilah yang sering dianggap sebagai kekurangan terbesar di Yamaha New Vixion Advance… Yup, improvement yang dilakukan Yamaha kelihatan seperti dilakukan ‘setengah-setengah’. Soalnya, semua Vixion-series punya problem yang sama, mulai dari Old Vixion, New Vixion Lightning, sampai New Vixion Advance: Komstir gampang oblak! Oiya, buat kalian yang terlewat soal pembahasan keunggulan New Vixion Terbaru 2015, silahkan baca artikel ini ya: ALASAN ANDA MEMILIH YAMAHA NEW VIXION ADVANCE. Perubahan di Yamaha New Vixion Advance Adalah Hasil Masukan Konsumen…New Vixion Facelift 2015 Hanya Minor Update, Kabar Gembira Bagi User NVL Lawas !
Nah langsung saja berikut pilihan oli yang bagus atau yang cocok dan kami rekomendasikan untuk Vixion. Oli yang satu ini cocok untuk Yamaha Vixion yang jarak tempuhnya belum mencapai 60.000 Km. Dapat dibilang bahwa oli yang satu ini merupakan yang kental dan tentunya cocok untuk Vixion yang sudah tua yakni Vixion yang sudah melintasi jalanan sejauh 60.000 Km. Oli yang satu ini tergolong merupakan oli yang cukup murah karena berharga Rp. Oli yang berharga sekitar Rp.90.000an persatu liternya ini cocok untuk Yamaha Vixion yang sudah terkategori tua yakni yang sudah menempuh jarak sejauh 60.000 Km lebih.
Benarkah silinder blok vixion lawas lebih bagus dibanding New Vixion LightningShare berita yang SF dapat dari grup old vixion lovers di FB . Dalam grup tersebut ketangguhan mesin vixion lawas yang berkode 3c1 diakui oleh banyak membernya lebih baik dibandingkan mesin NVL yang berkode 1pa. Untuk menyikapi hal tersebut, tidak bisa kita judgement bahwa kualitas NVL lebih buruk dibanding old vixion. Karena rasanya susah untuk bikin motor ngebul pada kilometer tersebut jika motor digunakan sewajarnya… kecuali motor tersebut ga pernah ganti oli, lepas filter udara, sering buat kebut-kebutan, pernah menerobos banjir, dll. Pengalaman SF saat ganti rantai keteng tiger membuktikan rantai keteng tiger lama seharga 250rb lebih kuat dan tahan lama dibanding rantai keteng seharga 75rb original untuk tiger revo….
Terjemahannya: VI yang lebih tinggi menunjukkan perubahan respon (kekentalan) yang lebih kecil terhadap temperatur. Mesin yang berjalan pada suhu oli yang rendah membutuhkan grade kekentalan oli yang rendah. Yang harus diingat adalah bahwa suhu oli yang lebih rendah memungkinkan penggunakan kekentalan oli yang lebih encer, sehingga pendingin oli yang bagus akan sangat berpengaruh. Alasan mengapa dibutuhkan oli dengan VI yang tinggiOli dengan VI tinggi dibutuhkan bila suhu kerja dari oli berubah secara ekstrem. VI yang lebih tinggi menunjukkan respon yang lebih kecil dan lebih diinginkan terhadap temperatur.
Tapi oli ax7 yang sudah ane tuang bukan 1000 ml (1 liter) akan tetapi 1250 ml, karena beberapa minggu sebelumnya pernah ane tambah 250 ml dengan oli cadangan (ax7 juga). Berarti dalam 1400 km, NVL ane telah menghisap dan membakar 500 ml oli ax7, bener-bener haus nih mesin. Sudahlah memang bawaan lahir dari NVL yang haus oli, makanya ane rasa sudah seharusnya NVL minum racun, oli HDEO yang katanya lebih tahan terhadap penguapan. Dengan mengganti filter oli baru supaya tahu seberapa kuat deterjen dalam MSX membersihkan kotoran-kotoran oli di dalam mesin NVL. Ok, selanjutnya ane bawa lari-lari agak kencang bro sejauh 17 km, dan inilah yang ane rasakan :Masuk gigi lebih berat, ceklak-ceklok.
