By Sally Chapman
Mari simak pengertian hingga rekomendasi oli mesin mobil yang tahan panas berikut ini! Apa Itu Oli Mesin Mobil yang Tahan Panas ? Oli mesin mobil tahan panas merupakan jenis oli khusus yang dirancang untuk menangani suhu tinggi pada kendaraan. Penggunaan oli mobil tahan panas bisa membantu menjaga kinerja mesin mobil dan mencegah kerusakan akibat panas berlebih. Oli Mesin Mobil yang Tahan Panas dari Total QuartzTotal Quartz merupakan salah satu jenis oli tahan panas berkualitas unggul.
Oli semi-syntheticOli semi-synthetic adalah jenis oli mesin yang terbuat dari campuran oli mineral dan oli sintetik. Jenis oli ini memiliki sifat yang lebih baik daripada oli mineral, tetapi tidak sebaik oli full synthetic. Oli semi-synthetic memiliki daya tahan yang lebih lama dan perlindungan mesin yang lebih baik dari oli mineral. Oleh karena itu, oli semi-synthetic dapat digunakan untuk kebutuhan jarak tempuh yang lebih jauh. Oli full syntheticJika Anda menginginkan ketahanan dan perlindungan mesin yang lebih tinggi, jatuhkan pilihan pada oli full synthetic.
Oli dengan unsur mineral yang tinggi menjadi jenis oli yang paling direkomendasikan karena kandungan alaminya yang aman untuk mesin. Kekurangan oli ini terletak pada jarak tempuh yang lebih pendek sehingga masa pakainya juga lebih cepat. Tingkat kekentalan oli juga tinggi sehingga kurang cocok untuk motor dengan mesin baru. Namun, oli motor yang lebih encer dari 10W tidak terlalu umum di pasaran. Oleh karena itu, ada persamaan karakter antara oli mobil dan oli motor.
Oli motor tahan panas perlu untuk Anda pilih dengan tepat. Pemilihan oli motor yang tahan panas sangat penting untuk mendukung performa motor. Oli Motor Tahan Panas, Berikut Cara MemilihnyaMotor merupakan kendaraan yang sangat berguna dalam berbagai situasi. Baca Juga: Perbedaan Oli Motor Sintetik dan Mineral yang Perlu DiketahuiPadahal, mengetahui cara dalam memilih oli motor yang tepat sangat penting. Adapun beberapa tips untuk memilih oli motor tahan panas, sebagai berikut.
Setelah menyesuaikan hal itu, atau yang disebut dengan vikositas, ada kode lain yang perlu juga diperhatikan, termasuk kode oli yang menunjukkan bahwa ia adalah oli yang paling tahan lama. Shell Lubricants Technical Advisor Indonesia, Shofwatuzzaki atau Zaki, memaparkan bahwa untuk kode API, kode SN tergolong sebagai oli paling tahan lama. "API SN ini yang warna ungu, dia punya kelas paling tinggi, sedangkan yang paling rendah (di Shell) adalah API SG," ujarnya. Ia berujar, ketika kita punya oli dengan kelas paling tinggi, maka yang diharapkan tentu adalah masa pakai yang lebih lama. "Mesin makin baru, biasanya minta yang paling tinggi," tambah Zaki.
