By Ryan North
Kebocoran minyak rem menyebabkan penurunan tekanan pengereman sehingga mengakibatkan rem lunak, yang hanya dapat diatasi dengan penggantian pada saat perawatan. Karat pada piston di dalam kaliper rem dapat menyebabkan piston macet, sehingga mengakibatkan peningkatan resistensi atau bahkan imobilitas. Penyebab paling umum kedua dari rem keras atau lunak berkaitan dengan master silinder rem dan booster rem. Dalam kasus rem lunak, perhatian harus diarahkan ke master silinder rem yang berdekatan dengan booster rem. Hal ini sering kali disebabkan oleh udara yang terperangkap di dalam saluran rem, yang menekan dan menyebabkan kesalahan yang terlihat.
Kali ini saya share opini tentang penggunaannya dalam jangka panjang. Dalam penggunaan jangka panjang, makin terasa jika ban ini lebih mengarah ke kompon keras. Memang benar, ban ini lebih lunak dari sebelumnya, paling terasa saat melewati jalan tidak rata dan melewati polisi tidur. Saat digunakan cornering… tidak ada gejala slide sama sekali, bahkan makin hari makin berani untuk lebih rebah!!! Beberapa kali saya ke Planet Ban dan selalu menanyakan ban ini, dan jawabannya selalu sama, STOCK KOSONG mas.
