By Michael Dickens
Vi-GasBahan bakar LGV (Liquified Gas for Vehicle) yang diformulasikan untuk kendaraan bermotor terdiri dari campuran Propane (C3) dan Butane (C4) yang spesikasinya disesuaikan untuk keperluan mesin kendaraan bermotor sesuai dengan SK Dirjen Migas No. 2527.K/24/DJM/2007. Vi-Gas menjadi bahan bakar alternatif berbentuk gas cair AMAN, HEMAT & Go Green.
Pilihan bahan bakar dari produsen sudah melewati proses panjang, itu sebabnya konsumen tidak dianjurkan menggunakan bahan bakar yang tidak direkomendasikan. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENTKecocokan bahan bakar dengan mesin paling gampang ditentukan berdasarkan klaim oktan bahan bakar dan kemudian disandingkan rasio mesin. Pilihan bensin dari Pertamina ditujukan untuk mesin dengan kompresi mesin berbeda, berikut penjelasannya:Premium berwarna kuning, oktan 88 untuk rasio kompresi mesin 9:1 Pertalite berwarna hijau, oktan 90 untuk rasio kompresi mesin 9:1 sampai 10:1 Pertamax berwarna biru, oktan 92 untuk rasio kompresi mesin 10:1 sampai 11:1 Pertamax Turbo berwarna merah, oktan 98 untuk rasio kompresi mesin 11:1 sampai 13:1 Pertamax Racing oktan 100 untuk rasio kompresi mesin 13:1 ke atas. Dampak penggunaan BBM tidak sesuai rekomendasiAnda tidak disarankan mengisi bensin yang tidak sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Detonasi merupakan kejadian pembakaran yang tidak tepat pada waktunya akibat angka oktan bahan bakar yang tidak sesuai.
Hal ini mesti dilakukan pasalnya kandungan bahan bakar di setiap negara tidak selalu sama.Pilihan bahan bakar dari produsen sudah melalui proses panjang, itu sebabnya konsumen tidak dianjurkan menggunakan bahan bakar yang tidak direkomendasikan. Namun berdasarkan jumlah SPBU, Pertamina merupakan penyedia bahan bakar terbesar di dalam negeri.Pertamina punya empat jenis bahan bakar bensin, yakni Premium, Pertalite, Pertamax, dan Pertamax Turbo. Masing-masing ditujukan untuk jenis mesin bensin yang berbeda-beda.Kecocokan bahan bakar dengan mesin paling mudah ditentukan dari klaim oktan lalu disandingkan dengan rasio kompresi mesin. Hal itu menandakan rasio kompresi mesin tersebut 10:1.Semakin tinggi rasio kompresi menandakan teknologi yang digunakan mesin tergolong canggih sebab menghasilkan emisi lebih rendah.Pilihan bensin dari Pertamina ditujukan untuk mesin dengan kompresi berbeda-beda, berikut penjelasannya.1. Pertamax Racing oktan 100 untuk rasio kompresi mesin 13:1 ke atas.Sebelum memilih bahan bakar yang cocok, ada baiknya pemilik mengetahui dulu informasi rasio kompresi mobil yang dimiliki.
Anda bingung menentukan oktan untuk kendaraan yang Anda miliki? Ternyata ada cara mudah untuk menentukan oktan bensin yang cocok untuk kendaraan. Terkadang kita sebagai pengendara bingung menentukan oktan bensin yang cocok untuk kendaraan. Berikut adalah nilai RON dari beberapa jenis BBM dan nilai kompresi kendaraan agar mudah mengetahui kendaraa Anda cocok pakai RON apa:1. Misalnya mesin dengan kompresi 9-10:1 cocok pakai bensin RON 90, kompresi 10-11:1 pakai RON 92, dan mesin dengan kompresi 11:1 sampai mendekati 13:1 bisa pakai RON yang lebih tinggi lagi seperti Pertamax Turbo misalnya (RON 98).
Kendati demikian, pemilik kendaraan dianjurkan untuk tetap menyesuaikan kandungan oktan atau RON bahan bakar tersebut dengan rasio kompresi mesin kendaraan. Pilihan bahan bakar untuk setiap jenis mesin kendaraan sudah melewati proses panjang, itu sebabnya konsumen tak dianjurkan menggunakan bahan bakar yang tidak direkomendasikan. Kecocokan bahan bakar dengan mesin paling mudah ditentukan berdasarkan klaim oktan bahan bakar dan kemudian disandingkan rasio kompresi mesin. Oktan 92 untuk rasio kompresi 10:1 sampai 11:1, dan oktan 98 untuk rasio kompresi mesin 11:1 sampai 13:1. Ardhi Nurhamzah, Assistant Manager Technical Trainer Eurokars Motor Indonesia (EMI/Mazda) mengatakan pada dasarnya setiap mobil bensin dapat memakai Pertamax Green 95, asalkan pengguna menyesuaikan rasio kompresi mesin kendaraan.
Secara teknis, pakai bensin tidak sesuai RON tentu menyalahi ketentuan dari pabrik sesuai dengan apa yang tertulis di buku manual kendaraan. Pemakaian bahan bakar memang tidak sembarangan, karena harus sesuai dengan kompresi mesinnya. Perinciannya adalah:Rasio Kompresi 9:1 memakai oktan 88Rasio Kompresi 10:1 memakai oktan 90Rasio Kompresi 10:1 – 11:1 memakai oktan 92Rasio Kompresi 11:1 – 13:1 memakai oktan 98Rasio Kompresi 13:1 ke atas memakai oktan 100Kira-kira apa yang akan terjadi jika pengemudi nekat pakai bensin tidak sesuai RON. Endapan karbon berasal dari sisa bensin yang tidak terbakar seratus persen. Solusinya tentu harus dibawa ke bengkel untuk perbaikan dan tidak memakai bensin rendah oktan lagi.
