By Joshua Mathis
KLX 250 has been popular as a dual-purpose model that allows you to enjoy offloading easily from beginners to experienced people for years.We have adopted color & graphics suitable for decorating the last as Final Edition this time.A frame painted on lime green, a shroud with "KLX" logo, etc. reminiscent of "fight, 4 strokes" reminiscent of color and graphics at the time of debut and not only nostalgia but also a recent trend including a fresh innovation It is becoming.A water-cooled DOHC 4-stroke single cylinder engine that achieves both a tenacious power feel in a low revolution range and a sharp response blown smoothly up to a high revolution range.The suspension that supports running demonstrates excellent damping power by adopting a cartridge type inverted front fork with an inner tube diameter of 43 mm at the front.The pedal discs are equipped in the front and rear of the brake system, realizing stable braking power and high controllability.In addition, by adopting a perimeter frame using a high tensile steel pipe and a lightweight aluminum swing arm having a D-shaped cross section, a sense of stability and a grip feel are secured.Meter is full digital and multi function.Sharp and aggressive front cowl and direct and stylish appearance of tightened impression are drawn. Kapasitas Mesin 249 Horsepower Maksimum 24ps/9,000rpm Torsi Maksimum 2.1kgf・m/7,000rpm Berat Total 136kg Kapasitas Tangki 7.7L Liter
Penting untuk memperhatikan takaran oli yang tepat, karena kelebihan dapat membuat shock terasa keras, sementara kekurangan dapat membuatnya terlalu empuk. Disarankan untuk mengukur takaran oli dengan mengikuti panduan pabrik. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENTLantas, berapa takaran oli shock depan sepeda motor yang tepat? Takaran Oli Shock Depan Sepeda MotorBerikut ini takaran oli shock depan sepeda motor dari berbagai merek dan tipe. Pastikan untuk memeriksa takaran oli yang tepat sesuai dengan tipe sepeda motor Anda saat melakukan penggantian pada shock breaker depan.
{jathumbnail off}Termasuk Bambang Sumitro, yang akrab disapa Mbah Imit, KLX 150 korekannya makin perkasa di laga Power Track. Padahal selama ini, kombinasi kaki ring 21" dan 19", butuh torsi dan HP over, sehingga hampir tak pernah diterapkan oleh tuner KLX 150. Menariknya, stroke CRF 250R terbilang 53,8 mm, nah stroke KLX 150 yakni 54,4 mm, jadi 11-12. Diteruskan pemakaian katup kanibalan dari roda 4 tapi bukan Camry, dengan tangkai 5,8 mm, dengan diameter kepala 33 mm (in) dan 28 mm (ex). Makin lapangnya box filter, karbu UMA 30 mm jadi sinkron saat diseting main jet 160 dan pilot jet 45.
Nah, absennya sil debu bagi trail mania para pengguna KLX 150 disiasati pemakaian karet spiral, sebagai pelindung inner tube, sekaligus menggantikan fungsi sil debu. meskipun bukan aus lantaran debu atau benda asing lainnya, cengkeraman sil atau daya kikis sil oli sok terhadap inner tube mulai melemah. Kondisi demikian yang memicu menyusutnya kapasitas oli sok, hingga menyebabkan bodi depan ambles efek tingkat kekenyalan sok depan menurun. Kalau sampai mengalami problem demikian, silahkan mengganti sil oli sok yang baru. Pasalnya, bidang sil oli yang menapak pada fork slider cukup tebal, sehingga daya cengkeramnya mesti disiasati dengan pencukit yang kuat.
Oli Terbaik untuk KLX Bore Up: Panduan Memilih dan RekomendasiMotor KLX merupakan salah satu trail bike populer di Indonesia yang kerap dimodifikasi untuk meningkatkan performa, salah satunya dengan melakukan bore up. Terdapat dua jenis oli utama, yaitu oli mineral dan oli sintetis. Rekomendasi Oli TerbaikBerdasarkan faktor-faktor di atas, berikut adalah beberapa rekomendasi oli terbaik untuk KLX Bore Up:Motul 3000 4T 10W-40: Oli sintetis yang memenuhi standar JASO MA2 dan memberikan perlindungan mesin yang sangat baik. Castrol Power 1 Racing 10W-50: Oli sintetis yang diformulasikan khusus untuk mesin berperforma tinggi, cocok untuk KLX Bore Up yang digunakan untuk balapan. Oli sintetis yang diformulasikan khusus untuk mesin berperforma tinggi, cocok untuk KLX Bore Up yang digunakan untuk balapan.
