By Justin Hughes
ARIPITSTOP.COM – Servis sok depan?, sudah pasti tidak boleh sembarangan mengisi oli sok karena jika kelebihan atau kekurangan saat mengisi oli sok akan berpengaruh pada tingkat ayunan sokbreker depan dan tentunya tingkat kenyamanan saat berkendara. Bukan cuma volume oli sok saja tetapi jenis oli sok juga sangat berpengaruh. Terkadang yang punya motor memiliki karakter yang berbeda, ada beberapa pemilik motor yang ingin sokbreker depannya terasa lebih empuk agar lebih nyaman saat melewati jalanan rusak atau polisi tidur. Ada juga pemilik motor yang ingin sokbreker depannya terasa agak keras, terlebih anak muda yang suka cornering karena sokbreker yang agak keras akan membantu kestabilan motor ketika menikung. Agar tidak salah dalam menuang jumlah volume oli sok yang standar, berikut saya berikan sedikit catatan volume oli sok untuk beberapa tipe motor.
Sesuai judul sam, kali ini mmz mau nge-share ke sampean semua biaya ganti seal suspensi depan untuk Honda CB150R. Yaps, setelah mengabdi kesekian tahunnya, akhirnya suspensi depan Sabri (sebutan untuk CB150R mmz) rembes juga. Awalnya saya gak ngeh, sebab sebelumnya gak ada gejala rembesan oli sama sekali. Tepatnya saat Sabri saya pacu sepulang kerja. Sela kiri disiapkan sekaligus dua botol oli untuk mengganti oli shock nantinya.
