By Pippa Butler
Berbeda dengan mobil bertransmisi otomatis, pengaturan gigi di mobil manual ya dilakukan secara manual. Bila pada mobil matic pengendara hanya perlu pindah ke 'D', 'L', atau '1' dan sistem transmisinya bisa menyesuaikan otomatis posisi gigi dan kecepatan, maka pada mobil manual ceritanya berbeda. Ketika mengemudikan mobil manual, pengendara harus menyesuaikan perpindahan gigi dengan laju kendaraan dan juga putaran mesin. Lalu kapan sebaiknya gigi 1, gigi 2, gigi 3, gigi 4, dan gigi 5 digunakan? Jangan lupa tetap sesuaikan perpindahan gigi ketika kecepatannya berkurang.
Fungsi gigi mobil harus diatur saat mengubah laju kendaraan, antara tangan serta kaki harus sinkron sehingga mobil tidak tersentak saat memindahkan gigi. Fungsi Gigi Mobil ManualCara perpindahan gigi mobil manual yang halus menjadi sebuah aspek penting yang harus Anda perhatikan dengan baik. Bukan hanya mengacu putaran mesin, perpindahan gigi di mobil manual juga dapat disesuaikan dengan kecepatan mobil. Gigi 2Kemudian, jika Anda ingin menaikkan kecepatan mobil, gigi bisa dipindahkan dari gigi 1 ke gigi 2. Selain mengetahui masalah perpindahan gigi mobil manual, hal lain yang harus Anda ketahui adalah perawatan mobil.
Lebih lanjut, fungsi gigi 1-2-3-4 pada motor bebek bisa kamu simak dalam uraian berikut ini. ilustrasi pedal gigi motor bebek (motorcyclevalley)Sebelum mengendarai motor bebek bertransmisi manual, sebaiknya pahami dulu fungsi gigi 1-2-3-4 pada motor. Fungsi gigi pertama pada motor untuk memberikan dorongan torsi yang lebih besar pada roda belakang untuk memulai pergerakan dari yang tadinya diam di tempat. Fungsi gigi 2Selanjutnya, gigi 2 pada motor berperan dalam memberikan akselerasi setelah gigi 1 digunakan. Fungsi gigi 3Gigi 3 pada motor memiliki peran yang mirip seperti gigi 2, yaitu memberikan akselerasi tambahan pada kendaraan.
bisa jadi karena lekukan fairing yang aerodinamis membuat arah angin justru membantu menstabilkan motor dan kecepatan bertambah. Seperti yang sudah dibuktikan oleh bro Benjo Byonic Mancunian dia membuktikan kalau motor yang masih standar pabrikan tanpa ada rubahan mampu tembus top speed 141 kpj. Bahkan saat touring bersama media di sumatera beberapa waktu lalu R15 hanya tembus 140kpj. Motor yang R15 warna biru yang belum lama dia terima dari dealer langsung digeber di jalan ring road barat kota yogyakarta. Biasanya perbedaan top speed on speedometer dengan GPS berbeda sekitar 5 sampai 10kpj.
