By Jasmine Martin
3 Ciri-ciri setelan karburator motor terlalu irit :1. Untuk itu, ketahuilah cara menyetel karburator dengan benar.Nah, bagi pemilik motor yang ingin mencoba menyetel motor karburator, ada beberapa hal penting yang harus disiapkan. Pasalnya, penyetelan karburator membutuhkan orang yang memiliki kompetensi otomotif yang baik atau minimal memiliki pengetahuan dasar otomotif.Pemilik motor harus menyiapkan beberapa alat sebelum menyetel karburator motor - Mulai dari obeng hingga memutar jenis min screw (-). Namun jika tidak, Anda perlu menyetel ulang karburator untuk mendapatkan setelan yang ideal.Seperti yang tertulis di atas jika karburator berisi campuran bahan bakar dan udara. Jadi, saat menyetel karburator, Anda harus mengetahui komposisi campuran udara dan bahan bakar yang benar.Memang dalam pengaturan komposisi bensin yang lebih banyak dari udara, mesin tidak mudah panas.
3 Efek Setelan Angin Kegedean, Lengkap dengan Cara MengatasinyaSuara - Umumnya, setelah angin kendaraan motor standar pabrikan cukup mudah, kecuali yang injeksi. Lantas, bagaimana efek setelan angin kegedean? Oleh karena itu, pastikan setelah angin tidak terlalu kekecilan dan tidak terlalu kegedean. Jika, saat melakukan setelan angin komposisi bahan bakarnya yang lebih banyak atau kegedean dibandingkan udara, maka berikut ini beberapa efek yang ditimbulkan:Mesin menjadi lama panasnyaBensin menjadi borosKebocoran bensinCara Melakukan Setelan Angin yang BenarNah, untuk menghindari setelan angin yang salah, simak berikut ini cara melalukan setelan angin yang benar agar tidak kegedean maupun kekecilan. Demikian informasi mengenai efek setelah angin kegedean dan cara agar melakukan setelan angin dengan benar.
Ada beberapa kasus yang mengharuskan kita untuk melakukan setting ulang kembali karburator dengan tujuan untuk menghasilkan performa maksimal pada motor. Hal ini akan mngakibatkan udara yang masuk ke mesin berkurang sehingga mengakibatkan RPM semakin berkurang dan putaran mesin menjadi agak brebet. Sebelum kita memulai untuk menyetel karbrator yang harus kita siapkan terlebih dahulu adalah obeng min (-) untuk memutar sekrup pada karburator. Sekrup pertama untuk menyetel udara dan sekrup kedua untuk menyetel gas.Setelah menyiapkan obeng (-), cara untuk menyetel karburator motor mesin harus dalam keadaan hidup. Halaman 1 2 SelanjutnyaUntuk mengetahui apa saja ciri-ciri masalah karburator yang harus di setting ulang, berikut penjelasan di bawah ini:1.
