By Claire Forsyth
Bukan karena bagian ini rawan rusak, namun lebih kepada ketika bagian ini terganggu, motor bisa tiba-tiba mogok dan tak mau berjalan. Maka dari itu, penting mengenali ciri koil motor lemah sehingga bisa lekas diganti atau diperbaiki. Beberapa ciri koil motor lemah adalah sebagai berikut. Bisa Terlihat pada BusiBagian ketiga yang bisa jadi indikator koil motor lemah adalah pada bagian busi. Itu tadi 4 ciri koil motor lemah.
Tanda Koil Motor Mulai RusakBy Administrator 18 Jan 2023Setiap kendaraan bermotor termasuk juga sepeda motor didalamnya terdapat banyak sekali komponen. Dari sekian banyak komponen yang ada, ada sebuah komponen kelistrikan yang bertugas memicu terjadinya pembakaran diruang bakar. Jika komponen ini rusak, maka busi tidak bisa memantik api dan hasilnya motor tidak bisa nyala karena tidak ada pembakaran. Ada beberapa ciri yang bisa kalian ketahui ketika koil mulai rusak. Ciri pertama yang umumnya bisa menjadi indikasi koil mulai rusak adalah motor akan sulit dihidupkan.
Ciri Koil Motor Lemah dengan Cara Melihat Besar - Kecilnya Apiloading...Ciri koil motor lemah bisa dilihat dari besar- kecil api busi. FOTO/ IST(wbs)bisa dilihat dari besar- kecil api busi yang mengalir lewat kawat pengantar arus atau kabel koil.Seperti dilansir dari MCN, ciri koil motor lemah terlihat dari kawat koil mulai usang ditandai muncul serbuk putih macam ketombe, atau berubah warna, tegangan dan arus terganggu.Untuk mengetahui ciri koil motor lemah, copot bagian ujung kabel besar koil yang menghubungkan ke tutup busi, dekatkan dengan massa atau ground sekitar 1-2cm, jika ada loncatan api besar dan percik biru berarti koil masih bagus.Sebaliknya jika percikan kecil bahkan tidak keluar bisa jadi part ini sudah benar-benar rusak. Namun tidak keluarnya percikan api pada koil ini bisa jadi part lainnya, seperi CDI dan spul yang mengalami kerusakan.Untuk mengetahui kualitas koil di motor, coba diuji perlu juga diuji avometer.Koil motor harian, tahanan kabel primer 0,64~0,78 ohm lalu kabel sekunder 11,4~14,0 kilo ohm.Dengan angka ini, kerenggangan gap busi sekitar 0,75 mm agar apinya besar dan biru.paling tidak seperti yang dijelakan di atas, cara sederhana dan manual dalam mengetahui kelayakan koil bekerja.
Penyebab CDI Motor Rusak 1.Busi BermasalahSalah satu yang menjadi penyebab mendasar atas kerusakan pada bagian CDI motor adalah adanya kerusakan pada busi. Ciri-Ciri CDI Motor Mulai LemahSelain berbagai penyebab kerusakan pada sistem CDI, tentu Anda juga harus memahami gejala kerusakan dini pada sistem CDI motor yang mulai melemah. Motor Mati secara MendadakDampak lain yang menjadi ciri-ciri CDI lemah pada motor adalah motor yang tiba-tiba mati secara mendadak. Selain itu, bila motor yang mati mendadak dan mengeluarkan asap tebal, tentu saja dugaan kuat terfokus pada sistem CDI motor itu sendiri. Yang jelas, dari berbagai tanda di atas, Anda kini sudah bisa memahami apa saja ciri-ciri DCI lemah pada motor yang bisa dijadikan referensi.
