By Dan Watson
Power JetThe power jet is used to fine tune your top end and works like a faucet. The fuel level in the line will be even with the level in your float bowl until the power jet is activated. Cracking the throttle open is not enough to activate the power jet. Dirt bikes running gasoline will never need a larger power jet. If it stutters or gurgles, turn in (lean) your power jet 1/8th turn increments.
(Catatan Kondisi mesin standar bawaan pabrik).Keihin PE-28Keihin PE28, Karbu ini adalah karbu bawaan Honda NSR 150 2 Tak. Motor keluaran honda yang banyak digemari anak muda pada tahun 90an, karbu ini bisa dibilang karbu sejuta umat karena banyak banget yang mengaplikasikan diberbagai jenis motor, baik untuk motor harian sampai pada motor yang dipergunakan untuk balapan resmi. Karbu ini juga sangat mudah didapatkan dipasaran hanya saja harus sangat hati – hati dalam membeli karena karbu ini banyak KW nya dari KW1, KW2 dstnya. Sesuaikan angin Sesuaikan setelan angin dan untuk mengecek pas tidaknya setelan dapat dilihat pada warna busi merah bata. Kekurangannya hanya pada harga yang memang agak mahal, namun peningkatan tenaga mesin yang dirasakan sesuai dengan harganya.Catatan :1.
Misal:Kompresi makin tinggi BERARTI mesin makin panas BERARTI butuh suplai BB lebih banyak biar mesin gak jebol. Humidity (kelembaban) lingkungan makin tinggi BERARTI campuran BB terkontaminasi air, BERARTI campuran makin miskin, BERARTI bensin hrs lebih banyak. Knalpot bobokan (Free flow) BERARTI rpm makin tinggi BERARTI suhu mesin meningkat BERARTI butuh BB makin tinggi. Kasus-KasusNah berikut kasus2 yg sering terjadi krn masalah pilot jet :Motor kl pagi susah hidup krn begitu gas dibuka ngempos terus mati ya berarti naekin pilot jet. Motor gak pake di cuk kalo pagi N bisa langsung start(ini jg gak normal) berarti pilot hrs turun.
Karburator drum : Karburator ini - misalnya karburator PHB dan SHB - memiliki desain yang sederhana, sangat andal, mudah disetel, dan tidak mahal untuk diproduksi. Karburator geser datar : Karburator ini dikembangkan untuk meminimalkan rongga di bawah slide serta panjang karburator. Hal ini menggabungkan keuntungan dari karburator yang lebih kecil (pencampuran yang bersih dengan slide yang hanya sedikit terbuka) dengan keuntungan karburator besar (aliran volume yang lebih besar). Hal ini menghasilkan mesin dengan torsi yang sangat tinggi yang, bagaimanapun, juga menghasilkan tenaga puncak yang sangat besar pada putaran mesin yang tinggi tanpa penyetel harus mengkhawatirkan waktu kontrol atau penampang waktu. Bensin & OliBensin adalah sumber kehidupan mesin dan seperti halnya vitamin bagi kita manusia, oktan dan zat aditif bagi mesin.
