By Wendy Robertson
Cara Setting Angin Karburator MotorCara setting angin karburator sangatlah mudah karena dapat dilakukan sendiri, tanpa harus ke bengkel. Menyetel gas dengan sekrupSetel karburator dengan memutar sekrup penyetel gas searah jam dengan obeng jika kondisi gas motor dirasa kurang tepat. Penyebab Setelan Angin Karburator Tidak BerfungsiAda banyak penyebab setelan angin karburator tidak berfungsi. Fungsi Setelan Angin KarburatorSelain cara setting angin karburator, kamu juga perlu memahami fungsi setting angin karbu tersebut. Dengan begitu, setelan angin karburator ini memiliki peran agar bahan bakar dan mesin sesuai dengan kondisi mesin.
o Sambil mendengar putaran mesin mulai meninggi, diputaran keberapakah mesin naik meraung perhatikan baik-baik putarannya sambil mendengar suara mesin. o Ketika raungan mesin tertinggi putaran obeng min tadi pada setelan udara karbu dihentikan. (apabila lebih dari 1,5 putaran berarti ukuran pilot jet kebesaran, kurang dari 1 putaran berarti pilot jet kekecilan). o Berapa putaran setelan udara kearah kiri yang dihitung untuk mendeteksi apakah pilot jet sudah sesuai atau belum. o Kalau pilot jet sudah sesuai, mesin akan meraung pada putaran obeng di 1 s/d 1,5 putaran kekiri.
Daftar Ukuran Spuyer Karburator Motor Standart Lengkap Spuyer Karburator Motor atau juga bisa disebut dengan Pilot Jet dan Main merupakan benda yang sangat penting yang terdapat pada semua karbu motor. Ukuran Spuyer Karburator Motor Standar Ukuran main jet dan pilot jet standar semua motor sangat berpengaruh terhadap performa motor. Jika salah satu ukuran spuyer karbu tidak sesuai bisa mengakibatkan karbu motor jadi brebet dan penyebab motor tersendat-sendat lajunya. Kesalahan itu akibat dari ukuran spuyer motor terlalu besar atau pilot jet kekecilan. Sebagai pedoman atau sekedar pengetahuan saja, berikut ini otosae akan memberikan tabel ukuran spuyer motor standar semua merk.
Kalau sudah begitu, ada baiknya menyetel tarikan gas. Berikut step by step cara menyetel tarikan gas motor. Atur Grip handle www.aphonda.th Cara berikutnya adalah mengatur grip handle motor kamu. Untuk dapat mengaturnya, kamu perlu melumasi grip handle gas dengan pelumas yang berkualitas. Ini bertujuan agar tarikan gas menjadi lebih responsif saat digunakan.
Perlu diketahui, ada sejumlah faktor yang menyebabkan busi sepeda motor jadi cepat rusak. Selain menyebabkan busi cepat mati, korsleting di jalur pengapian juga bisa menyebabkan komponen lain pada motor cepat mati seperti halnya CDI, koil ataupun spul. Pemasangan Busi Kurang TepatPemasangan busi yang tidak tepat juga menyebabkan busi motor menjadi cepat rusak. Seperti busi terlalu longgar, atau posisi busi yang tidak tepat karena jalur baut (jalur ulir) mulai rusak. Karena jika tidak, busi akan cepat rusak dan berdampak pada performa motor yang cepat mati.
