By Oliver May
Sebagai kendaraan harian yang menunjang aktivitas sehari-hari, motor jenis ini seringkali mogok karena terkena air.Umumnya, roda dua yang masih menggunakan karburator bila lama terguyur hujan bisa sulit dinyalakan. Jika air masuk, proses pencampuran antara udara dan bahan bakar terganggu sehingga mesin sulit dinyalakan. "Jika tinggal dilonggarkan air dan bahan bakar di karburator bakal keluar, jadi dikuras karburatornya," ucapnya.Setelah pengurasan selesai, lanjut dia pemilik motor tinggal mengencangkan kembali baut tersebut. "Setelah itu selesai, motor bisa langsung dinyalakan. Terasa berebet pasti awalnya mesin, tapi abis itu sudah terasa lancar lagi pasti karena air di karburator sudah dikuras," tutup Ikim.
Salah satu perbedaan antara Jupiter MX lawas dengan New Jupiter MX adalah di komponen pengabutan dimana pada NJMX menggunakan karburator tipe vakum (BS25-58). Kalau menurut rujukan pabrikan service karburator setiap 3000km sekali, tapi realnya dilapangan bisa melewati angka tersebut selama empunya motor bisa memastikan kebersihan motor. MX Strada pernah kelewat jadwal service rutin beberapa waktu lalu, setelah dihitung-hitung ternyata karburator hampir kelewat 7000km sejak service sebelumnya belum dibersihkan. Artinya MX Strada selalu menjalani service rutin setiap 4500km sekali (tercapai dalam waktu 2 bulan). Toh karburator gak perlu terlalu sering-sering diservice yang paling penting oli selalu rutin diganti setiap 1500km sekali dan motor selalu diperhatikan kebersihannya.
12 Komponen Karburator Motor serta FungsinyaKomponen karburator motor menjadi komponen kunci dalam sistem bahan bakar pada sepeda motor. Baca juga: Perbedaan Motor Injeksi dan KarburatorPengenalan Karburator MotorSebelum mengenali lebih jauh tentang komponen karburator motor, sebaiknya Anda perlu memahami konsep karburator dan fungsinya secara umum. Berbagai Komponen Karburator MotorUntuk mengenal karburator motor lebih dalam, penting untuk memahami peran masing-masing komponen utamanya. Berikut adalah penjelasan tentang 12 komponen karburator motor beserta fungsinya. Demikianlah 12 komponen karburator motor dan fungsinya, serta cara merawat karburator.
ARIPITSTOP.COM – Perawatan motor sebenarnya tidak melulu mahal dan ribet, kadang kita bisa mengerjakan sendiri tanpa harus pergi ke bengkel. Misalnya mengatasi sepeda motor kita yang bersuara kasar atau bunyi brebet yang disebabkan oleh karburator yang kotor. Suara kasar atau bunyi brebet biasanya disebabkan oleh karburator yang tidak berfungsi dengan baik yang berakibat motor kurang bertenaga dan bisa mogok. Kalau kita ingin mengerjakan sendiri, kita cukup hanya menggunakan cairan pembersih karburator dan injektor. Biasanya pembersih karburator dan injektor sepeda motor ini dapat membersihkan kotoran, karbon, varnish dan gum sehingga tarikan motor dapat lancar dan konstan kembali.
