By Una Davidson
Injektor untuk Vario 160Injektor untuk mesin 160cc pada Honda Vario 160 memiliki 9 lubang. Injektor ini dapat digunakan langsung (Plug and Play) pada Honda Vario 125/150 tanpa memerlukan modifikasi tambahan. Dengan menggunakan injektor 9 lubang ini, performa mesin Vario 160 dapat lebih optimal karena pembakaran bahan bakar menjadi lebih efisien. Kompatibilitas dengan Model Sepeda Motor LainSelain untuk Honda Vario 160, injektor 9 lubang ini juga dapat digunakan pada sepeda motor lain seperti Honda ADV dan PCX. Dengan demikian, Injektor 9 lubang untuk mesin 160cc sangat cocok digunakan pada Honda Vario 160 dan model sepeda motor lain yang kompatibel seperti Honda ADV dan PCX.
Debit bensin yang dikeluarkan oleh injektor bawaan Honda Vario 150 adalah sebesar 100 cc per menit. Hal ini disebutkan oleh Richi bahwa debit bensin yang diinjeksikan oleh injektor pada motor Honda Vario 150 adalah sebesar 100 cc per menit. Menurut Richi, jika motor tersebut sudah mengalami bore up, maka debit bensin yang dikeluarkan mungkin akan kurang, sehingga pembakaran menjadi terlalu kering. Jadi, secara standar, debit bensin dari injektor motor Honda Vario 150 adalah sebesar 100 cc per menit. Hal ini penting untuk memastikan bahan bakar yang cukup tersedia untuk proses pembakaran dalam mesin motor agar dapat berjalan dengan optimal.
Injektor yang direkomendasikan untuk Vario 150 adalah injektor vario 150 8 hole. Artinya, lubang injektor pada spare part ini berjumlah 8 lubang. Lubang ini berfungsi untuk menyemprotkan bahan bakar ke dalam ruang bakar dengan tekanan yang sesuai untuk mencampurkan bahan bakar dan udara secara optimal sebelum terbakar. Dengan adanya 8 lubang pada injektor vario 150, proses penyemprotan bahan bakar menjadi lebih merata dan efisien. Sehingga, penggunaan injektor vario 150 8 hole sangat disarankan untuk menjaga kinerja mesin sepeda motor Vario 150 tetap optimal.
Kapan harus ganti injektor? Usia pakainya bisa mencapai 50.000 km atau sekitar 5 tahun pemakaian. Bahkan jika injektor rajin dibersihkan agar tidak terjadi penyumbatan, usia pakainya tentu bisa jauh lebih baik. Nah, buat motor-motor yang sudah lebih dari 50.000 km pemakaian atau di atas 5 tahun wajib menyadari gejala rusaknya injektor motor.
