By Oliver Mathis
GridOto - Tips servis CVT motor matic kali ini membahas soal kapan sih harus ganti per CVT motor matic? Salah satu komponen yang wajib dicek saat servis CVT adalah per CVT. V-belt CVT Motor Matic Harus Diganti Jika Kondisinya BeginiUmumnya masih banyak pemilik yang belum tahu kapan harus ganti per CVT motor matic. "Kalau berpatokan pada panduan, sebetulnya per CVT ini usia pakainya ada di angka 24 sampai 30 ribu kilometer," terang Nay sapaannya. Selain berpatok pada usia pakai, ada beberapa ciri-ciri per CVT harus segera diganti yang harus diwaspadai.
MOTOR Plus-online - Buruan cek dan jangan sampai lupa ganti per CVT motor matic, simak waktu dan kilometer yang disarankan. Beberapa komponen di CVT motor matic perlu dicek secara berkala, salah satunya per CVT. Adapun pengecekan per CVT tidak terlepas dari bagian servis CVT motor matic. MOTOR Plus Perbedaan per cvt Honda ADV150 dengan Honda PCXStevan pun menjelaskan waktu servis CVT motor matic. Nah, coba cek motor matic yang brother punya, apakah sudah waktunya ganti per CVT atau belum nih?
GridOto - Salah satu komponen yang paling penting pada motor matic adalah Countinuously Variable Transmission atau CVT. Lantas, kapan sih waktu yang tepat untuk mengganti komponen CVT pada motor matic? Menurut Muhammad Fikri, Service Advisor AHASS Berdikari Motor Pamulang, Tangerang Selatan, CVT pada motor matic Honda dianjurkan ganti pada kelipatan 24.000 km. Sedangkan untuk komponen lainnya macam rumah roller dan kipas CVT diganti tergantung dari pemakaian. Di AHASS Berdikari Motor Pamulang, penggantian satu set komponen CVT dibanderol dengan biaya sekitar Rp 700 ribuan.
MOTOR Plus-online - Jangan bingung cek kapan per CVT motor matic Yamaha NMAX minta diganti, simak biaya pemasangannya di bengkel resmi. Sebelum pergi atau turing jarak jauh, bikers pemilik Yamaha NMAX atau motor matic lainnya agar mengecek CVT. Jangan sampai ketahuan performa menurun karena ada masalah di komponen CVT motor matic, termasuk per CVT. Seperti komponen yang terdapat dalam mesin, per CVT di motor matic seperti Yamaha NMAX juga punya peranan penting. Baca Juga: Per CVT Motor Matic Yamaha NMAX Rusak Bisa Disebabkan Gaya Berkendara, Simak PenjelasannyaService Area PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Slamet Kasianom mengatakan, pengecekan per CVT dapat dilakukan saat servis.
Bobot roller yang awalnya 20 gram diturunkan jadi 14 gram saja. Bobot roller ini juga disesuaikan dengan karakter dan bobot pengendaranya, jadi kalau rider-nya berat bisa pakai roller lebih ringan lagi,” sebut Teguh, Digital Marketing, USR. Untuk pulley punya bobot yang lebih ringan dibanding bawaan ADV150, “Karena bahannya beda dengan yang standar, kemiringan pulley kipas dengan rumah roller 13,8°. “Kampas kopling lebih panjang sekitar 1 cm dengan bahan lebih keras dibanding standar ADV150,” ucap Teguh. Lalu per CVT diganti dengan yang lebih keras, spesifikasinya 1.500 rpm berkelir kuning.
MOTOR Plus-online - Tanda per CVT motor matic Honda ADV 160 harus diganti, cek harga barunya sebelum rusak. Seiring pemakaian per CVT motor matic Honda ADV 160 bisa aus atau mengalami kerusakan. Endro Sutarno, Technical Service PT Astra Honda Motor (AHM) menjelaskan gejala atau tanda-tanda per CVT motor matic Honda ADV 160 harus diganti. Per CVT motor matic Honda ADV 160 punya kode spare part yang sama dengan per CVT milik PCX 160 dan Vario 160. Soal harga, per CVT motor matic Honda ADV 160 punya harga yang sama dengan PCX 160, dijual Rp 40.000.
Otomania - Tanpa perlu ngoprek mesin, top speed Honda Vario 150 bisa melonjak naik. Kuncinya dengan menyetting sedikit sektor CVT dan dijamin top speed bisa lari 140 Km/Jam. "Tapi ini bukan top speed saat motor dibawa jalan. Top speed motor yang tertera di speedometer saat motor di parkir dengan standar dua sambil digas," ujar Anggi Prasetya dari bengkel Gilang Speed Way (GSW). Anggi menambahkan, dalam kondisi CVT standar top speed Vario 150 cuma tembus 110 km/jam di speedometer.
MOTOR Plus-online - Jangan lupa cek kapan waktunya ganti per CVT motor matic Honda PCX 160 jangan anggap sepele, segini harga dan ongkos pasangnya. Bikers pemilik Honda PCX 160 atau motor matic lainnya, pastikan kondisi komponen CVT tetap terjaga. Termasuk per CVT motor matic Honda PCX 160, yang juga berlaku untuk tipe skutik lainnya. Adapun harga per CVT motor matic Honda PCX 160 berada di angka Rp 40.000. Maka dari itu, bikers pemilik Honda PCX 160 atau motor matic yang lainnya, jangan lupa cek kondisi per CVT ya.
Mengenai rincian part dan biaya dijelaskan Muhammad Fikri, Service Advisor AHASS Berdikari Motor Pamulang, Tangerang Selatan. Sedangkan rumah roller dan kipas CVT diganti tergantung dari kondisi. "Kalau komponen lainnya di CVT kayak kampas ganda, rumah roller, kipas, itu mengikuti tergantung pemakaian," bebernya. "Biaya ganti CVT set kalau sampai ke pulley belakang itu bisa sampai Rp 700 ribuan kurang lebih," jelas Fikri. "Tapi kalau hanya v-belt, roller, rumah roller dan kipas, untuk Vario 125 tahun 2015, kurang lebih Rp 300 ribuan plus biaya jasa RP 75 ribu," tandasnya.
Hanya upgrade CVT, top speed Honda Vario 150 bisa tembus 140 km/jam. "Tapi ini bukan top speed saat motor dibawa jalan. Top speed motor yang tertera di speedometer saat motor di parkir dengan standar dua sambil digas," ujar Anggi Prasetya dari bengkel Gilang Speed Way (GSW). Anggi menambahkan, dalam kondisi CVT standar top speed Vario 150 cuma tembus 110 km/jam di speedometer. Baca Juga: Bikin Pentil Tubeless di Motor Kuat dan Enggak Gampang Bocor, Modalnya MurahNah, saat diupgrade CVT-nya bisa tembus jadi 140 km/jam.
