By Trevor MacLeod
Tentu saja, terdapat penyebab motor injeksi brebet dan cara mengatasinya. Setidaknya terdapat beberapa penyebab motor injeksi brebet. Dinukil dari laman Motor and Wheels, berikut empat penyebab motor injeksi brebet dan cara mengatasinya. Biasanya, pabrikan motor sudah memberikan informasi mengenai jenis BBM yang sesuai dengan motor injeksi yang Anda miliki. Penyebab dan cara mengatasi motor injeksi brebet di atas bisa Anda jadikan referensi jika mengalami kondisi ini.
Sekarang giliran untuk motor injeksi honda nich bro, hadirnya pertalite menambah pilihan kita bahan bakar apa yang cocok untuk motor kita, premium memliki RON 88 yang masih bersifat timbal mudah meninggalkan kerak di ruang bakar sehingga kompresi motor cepat berkurang atau cepat tinggi. Mesin berkompresi tinggi membuat bensin cepat terbakar (akibat tekanan yang tinggi), yang akan menjadi masalah adalah, ketika bensin terbakar lebih awal sebelum busi memercikkan api. Saat piston naik ke atas melakukan kompresi, bensin menyala mendahului busi, akibatnya piston seperti dipukul keras oleh ledakan ruang bakar tersebut. Masih bersumber dari kompas otomotif yang menjabarkan konsumsi bahan bakar sesuai kompresi motor, sekarang giliran motor injeksi honda. Sedangkan rasio kompresi 11-12 lebih pakai pakai RON 95 (Pertamax Plus).
A- A+Ilustrasi, berikut bahayanya bila tangki bensin motor injeksi sering kali kosong, maka dari itu jangan lupa dan harus rajin diisi dan dicek(Ist)PENGGUNA sepeda motor biasanya sering membiarkan bensin pada tangkinya sedikit bahkan lupa untuk mengisi bahan bakar. Membiarkan tangki bensin kosong akan berakibat fatal kepada mesin. Bahaya bila tangki bensin kosong bisa menghasilkan uap dan menimbulkan kotoran. Lalu, bahaya lainnya tangki motor akan menjadi karat. Hal tersebut dikarenakan injeksi motor akan memerlukan banahan bakar yang lebih saat diisi setelah kehabisan bensin.
