By Joanne Dyer
SUKABUMIUPDATE - Motor tidak bertenaga atau biasa disebut ngeden saat di gas memang cukup membuat kesal apalagi jika sedang diburu-buru harus sampai di tempat tujuan. Jika motor ngeden terjadi saat motor membawa beban berat atau di jalan yang menanjak, itu masih bisa dianggap wajar. Dilansir dari Tempo, berikut penyebab terjadinya motor ngeden saat digas dan cara mengatasinya. Filter Udara KotorMengecek penyaring udara pada motor sebenarnya menjadi langkah utama yang harus dipastikan ketika motor ngeden saat digas. Itulah empat penyebab motor ngeden saat digas dan cara mengatasinya.
Ini Seabrek Sebab Tenaga Motor Ngeden, Tanda Mesin Tak BeresFollow Suara untuk mendapatkan informasi terkini. Bahan Bakar yang Tidak SesuaiPenyebab: Penggunaan bahan bakar yang tidak sesuai dengan spesifikasi kendaraan atau kualitasnya buruk. Solusi: Pastikan menggunakan bahan bakar yang berkualitas dan sesuai dengan spesifikasi mesin motor Anda. Oli Mesin Kotor atau Tidak SesuaiPenyebab: Oli mesin kotor atau tidak sesuai dengan spesifikasi motor dapat mengganggu performa mesin. Solusi: Ganti oli mesin secara rutin dengan oli yang sesuai dengan spesifikasi motor Anda.
Dikutip VIVA Otomotif dari berbagai sumber, ada beberapa penyebab motor ngeden, antara lain:1. Filter Udara KotorFilter udara yang kotor dapat menyumbat aliran udara ke ruang bakar, sehingga pembakaran menjadi tidak sempurna dan menyebabkan motor ngeden. Busi Kotor atau RusakBusi yang kotor atau rusak dapat menyebabkan percikan api yang lemah, sehingga pembakaran tidak sempurna dan motor ngeden. Bahan Bakar Berkualitas RendahBahan bakar berkualitas rendah dapat mengandung kotoran dan air yang dapat menyumbat filter bahan bakar dan mengganggu aliran bahan bakar. Oli Mesin KotorOli mesin yang kotor dapat menyebabkan gesekan antar komponen mesin menjadi lebih besar, sehingga motor ngeden.
Kemarin saya melewati genangan air yang cukup dalam tapi tidak sampai knalpot. Tiba-tiba motor saya jadi ngeden, digas suara mesin sudah kenceng tapi jalannya masih pelan. Setelah melewati genangan tiba-tiba motor jadi ngeden (mesin tidak bertenaga). Efeknya mesin tetap menyala dan berputar hanya saja tidak dapat bergerak/berputar dengan cepat (slip) untuk menyalurkan tenaga mesin ke roda belakang karena tertahan oleh air sehingga operasional mesin menjadi ngeden (mesin tidak bertenaga). Ketika air yang masuk ke dalam CVT sudah kering maka mesin akan berputar normal karena tidak ada hambatan yang menahannya.
--Pemilik sepeda motor matic usia tua umumnya akan mengeluhkan tarikan motor terasa berat. Padahal tuas gas sudah diputar dalam, namun tarikan mesin seperti "ngeden" enggak ada tenaga. Untuk diketahui ada beberapa penyebab mesin motor matic lawas menjadi berat. Berikut yang harus Anda waspadai:Tidak rutin ganti oliOli yang terlalu lama dipakai menyebabkan sistem pelumasan pada bagian-bagian mesin menjadi tidak sempurna. Busi rusak menjadi salah satu penyebab tarikan motor matic menjadi berat.
Atau, jika pada motor cub atau bebek, kecepatan akan berkurang setelah melakukan perpindahan gigi. Untuk tipe kopling basah ada di motor cub atau bebek yang pengoperan giginya otomatis atau tidak menggunakan kopling tangan. Namun demikian, kata Herman, jika bukan masalah pada kanvas kopling, motor tak bertenaga bisa juga kerena masalah di bagian roller atau v-belt. Bisa dari kanvas kopling atau tidak. Tetapi kalau saya simpulkan, jika kanvas kopling sudah mengalami keausan, motor jadi ngeden,” ungkapnya.
Motor Vario NgedenMotor Vario Ngeden. Solusi Otomotif: Motor Ngeden Habis Lewat GenanganSaya punya motor Honda BeAT ESP tahun 2016. Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda TerbaruSepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda.
ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT- Meski lebih smooth dikendarai, mobil dengan transmisi otomatis bersistem continuously variable transmission (CVT) sering dinilai ngeden saat dibejek ngebut.Hal ini pun diakui Nissan yang rata-rata mobilnya sudah menggunakan CVT. Namun Nissan punya alasan, mobil CVT lebih irit bensinnya. Tapi dari CVT itu sendiri sebenarnya kan teknologinya dia rasionya lebar dan mampu menyesuaikan di kondisi RPM yang paling efisien sesuai dengan pengoperasian pedal gas. Jadi, sebenarnya kalau dicoba high speed, high speed engine RPM-nya terjaga di posisi rendah. Dia menjaga agar tetap di posisi situ," papar Anton.Maka, bagi Otolovers yang suka dengan kecepatan ada baiknya memacu kendaraan berteknologi CVT saat kendaraan masih bergerak.
