Berikut bahaya motor tak pernah diservis(freepik)MEMILIKI kendaraan motor yang sehat tentunya menjadi keinginan setiap pengendara. Baca juga : Jangan Disepelekan, ini 6 Bahaya Telat Ganti Oli MotorJika sepeda motor tidak pernah diservis secara rutin, hal ini dapat menimbulkan berbagai bahaya dan masalah serius, baik bagi kendaraan maupun keselamatan pengendara. Tanpa perawatan, ban bisa kehilangan tekanan udara, mengalami keausan yang tidak merata, atau bahkan pecah saat digunakan, yang bisa menyebabkan kecelakaan parah. Suspensi Tidak OptimalSuspensi motor seperti shockbreaker bisa aus atau rusak jika tidak pernah diperiksa. Potensi Kecelakaan Lebih TinggiMotor yang tidak pernah diservis lebih rentan mengalami kegagalan mekanis, seperti kerusakan pada rem, ban pecah, atau mesin mati mendadak.
Liputan6, Jakarta - Meski biaya perawatan sepeda motor terjangkau, pada kenyataannya banyak pemilik motor yang masih malas untuk merawat "kuda besinya" atau enggan melakukan servis rutin ke bengkel resmi. Padahal merawat sepeda motor secara rutin sangat dianjurkan, agar mesin awet, aman dan nyaman saat digunakan berkendara. Menurut Sub Department Head Technical Service PT Daya Adicipta Motora (main dealer Honda wilayah Jawa Barat), Ade Rohman, servis motor secara rutin bertujuan untuk meremajakan mesin sepeda motor dan mengembalikan setelan-setelan setiap komponen dikembalikan ke setelan pabrik. Berikut bagian-bagian yang tidak terkontrol dan bisa menyebabkan kerusakan jika tidak dilakukan servis secara rutin adalah sebagai berikut:1. "Jika sepeda motor jarang dilakukan servis tentunya lambat laun kondisi motor akan mengalami penurunan performa yang terkadang tidak disadari oleh pemiliknya," imbuh Ade.
Walaupun biaya perawatan sepeda motor yang terjangkau, pada kenyataannya banyak pemilik motor yang masih malas untuk merawat sepeda motornya dengan cara melakukan servis rutin ke bengkel resmi. “Jika sepeda motor jarang dilakukan servis tentunya lambat laun kondisi motor akan mengalami penurunan performa yang terkadang tidak disadari oleh pemiliknya,” ujar Ade. Beberapa paket servis yang ditawarkan di AHASS Jawa Barat diantaranya: Premium Service (servis lengkap 16 poin servis + gratis asuransi) yang sementara hanya untuk motor matic premium Honda. Selanjutnya, tersedia Complate Service (servis lengkap 16 poin servis), Paket CVT Plus (bonus pemeriksaan 8 poin servis), dan Paket Ganti Oli Plus (bonus pemeriksaan 4 poin servis). Kepada pemilik sepeda motor Honda, Ade berpesan agar melakukan pemeriksaan dan perawatan rutin sepeda motor secara berkala pada teknisi handal dan berpengalaman di bengkel AHASS agar sepeda motor tetap dalam kondisi prima.
PerbesarEsposin, SOLO — Ternyata tak pernah maupun jarang mengganti oli pada sepeda motor bisa berakibat buruk terhadap performa kendaraan lo. Nah, jika tidak pernah atau jarang mengganti oli pada sepeda motor Anda, berikut ini akibatnya, sebagaimana dikutip dari Mypertamina.id dan Suzuki.id. Akibat Tak Pernah Ganti Oli Sepeda MotorBensin Semakin BorosBiaya Perawatan Lebih MahalAkibat tak pernah atau pun jarang ganti oli sepeda motor adalah konsumsi bahan bakar yang semakin meningkat. Tidak Nyaman DikendaraiAkibat tidak pernah atau jarang mengganti oli bisa membuat sepeda motor Anda tidak nyaman ketika dikendarai. Asap Putih dari KnalpotAkibat terakhir jika Anda tidak pernah atau jarang mengganti oli bisa membuat knalpot sepeda motor mengeluarkan asap putih.
6 Penyebab Bensin Sepeda Motor BorosTahukah Anda apa saja penyebab bensin sepeda motor boros? Baca Juga: Cara Menghemat Bensin yang Tepat pada Kendaraan AndaApa Saja Penyebab Bensin Sepeda Motor Boros? Pengaturan Karburator yang Tidak TepatSalah satu penyebab umum sepeda motor yang boros bensin ialah pengaturan karburator yang tidak tepat. Sepeda Motor Tidak Pernah DibersihkanKemudian sepeda motor yang tidak pernah dibersihkan juga dapat mengakibatkan konsumsi bahan bakar yang boros. Sekarang setelah mengetahui semua penyebab bensin sepeda motor boros, Anda pasti dapat lebih mengoptimalkan konsumsi bahan bakar menjadi lebih efisien.
Kalau bagian CVT ini tidak dirawat, komponennya akan mudah rusak dan menghabiskan dana banyak untuk memperbaikinya. Ok, lanjut kita bongkar bagian CVT, dan benar saja, cover CVT dibuka langsung dikasih pemandangan V-belt yang sudah putus. Dan lanjut ketika bongkar bagian pully depan dan belakang tak kalah menyedihkan karena kondisinya yang kering dan serba aus. Ketika diestimasi, maka motor ini harus ganti full jeroan CVT semua tak ada yang tersisa. Iya, bagian depan harus ganti semua termasuk kipas, bos rumah roler, rumah roler, roler dan camnya.
Contoh sederhana adalah kampas rem yang bisa mengalami aus bahkan blong di waktu yang tidak terduga. Ini seharusnya menjadi pengingat tersendiri bahwa risiko jarang service motor bukanlah hal yang bisa disepelekan. Bersiaplah Menanggung Risiko Ini Jika Jarang Service MotorAda banyak hal yang bisa dirasakan sendiri oleh pengendara jika motor yang digunakan jarang diservis. Sekalinya Service Biayanya yang Sangat MahalSedikit yang menyadari bahwa biaya service motor rutinan 1 bulan sekali nyatanya justru menghemat biaya dalam perawatan kendaraan bermotor. Kami menyediakan semua layanan service yang dibutuhkan motor Anda mulai dari penggantian aki, memperbaiki lampu-lampu yang motor yang tak berfungsi, hingga service berat juga bisa dilakukan.
Copyright By@ServisRingan - 2025