By Diane Russell
Kalau dibandingkan dengan KTM Duke 250 & Honda CBR250RR yang punya spek fantastis di range harga masing-masing, duet Suzuki Gixxer 250 & Gixxer SF250 pastinya bakal terasa biasa-biasa saja. Here’s why…Nama Gixxer, Desain BanditOke, kalian boleh mendebatkan soal desain Suzuki Gixxer 250 & Gixxer SF250. – Dibandingkan pesaing di India yang pakai mesin berpendingin oli, Suzuki Gixxer 250 & Gixxer SF250 punya rasio kompresi paling tinggi. Membaca detail mesin milik Suzuki Gixxer 250 & Gixxer SF250, jujur aja, EA’s Blog perlu kasih jempol buat effort Suzuki India. Tapi, masih ada market dimana Suzuki Gixxer & Gixxer SF250 bisa unjuk gigi dipasar Indonesia.
VIRALNEWS.ID, JAKARTA - Suzuki Indonesia berencana mengguncang pasar sepeda motor dengan meluncurkan dua produk baru pada semester kedua 2025. Christoporus Prasetyanto, Sales & Digital Marketing Head 2W PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), mengungkapkan bahwa langkah ini merupakan komitmen Suzuki untuk terus berinovasi di pasar otomotif Tanah Air. Saat ini, Suzuki menawarkan 11 model sepeda motor di Indonesia, meliputi segmen sport, adventure touring, dan skutik. Selain meluncurkan produk baru, Suzuki juga berencana meningkatkan pelayanan pada 2025. Penjualan Sepeda Motor di IndonesiaBerdasarkan data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), industri sepeda motor berhasil mencatatkan penjualan 6,3 juta unit sepanjang 2024, melampaui target 6,2 juta hingga 6,5 juta unit.
Jadi kita bukan hanya melihat model ini oke, yang pasti orang akan melihat spek, harga apapun juga,”Ok deh Suzuki Gixxer 250 nggak didatangkan. Lalu bagaimana dengan Suzuki Gixxer 155 nya? Lihat alasan penolakan di atas, untuk pasar 250 cc katanya nggak ada pasar dan nggak ada yang mau menerima. Sementara itu walau motor SOHC dihujat oleh netizen, pada kenyataannya Honda Verza yang SOHC satu silinder terbukti jadi motor yang paling laris. Kalau Suzuki bisa melihat hal ini, maka besar kemungkinan Suzuki Gixxer SF 155 bakal didatangkan.
