By Sebastian Mitchell
- Yamaha Indonesia baru saja merilis jagoan anyar mereka di segmen trail 150 cc, WR 155R . Model ini bakal menjadi pesaing utama bagi Honda CRF150L dan Kawasaki KLX 150 Yamaha sendiri mengklaim WR 155R sebagai motor trail yang paling bertenaga di kelasnya. Lalu, seperti apa beda spesifikasi ketiga motor ini di atas kertas?Pertama bicara sisi mesin, KLX 150 menggendong mesin 144 cc, SOHC, 2 katup, dengan keluaran tenaga 8,6 kW di 8.000 rpm dan torsi maksimum 11,3 Nm di 6.500 rpm. Sedangkan CRF 150L punya kapasitas mesin 149 cc yang punya konfigurasi SOHC, PGM-FI, dengan tenaga puncak 9,51 kW di 8.000 rpm, dan torsi puncak 12,43 Nm pada 6.500 rpm.Sementara untuk WR 155R, dibekali mesin 155 cc, SOHC fuel injection, dan bisa memuntahkan tenaga mencapai 12,3 kW dan torsi 14,3 Nm di 6.500 rpm. Sebagai info mesin WR 155R juga sudah didukung teknologi Variable Valve Actuation alias VVA yang bisa menjaga keluaran tenaga tetap maksimal di setiap rentang rpm.
Kawasaki mengklaim motor ini adalah motor baru, bukan pengembangan dari motor-motor sebelumnya seperti KLX 250 dan KLX 150. Walau jika melihat sekilas, KLX teranyar ini memang sedikit mirip dengan KLX 250. KLX 230 belum menggunakan radiator IDN Times/Ilyas Listianto Mujib KLX 250 sendiri sudah dilengkapi sistem pendingin mesin berupa cairan melalui radiator. Sebaliknya, mesin KLX 230 ini cuma menggunakan sistem pendingin langsung udara saja yang diklaim memiliki banyak manfaat. KLX 230 sudah gunakan injeksi sama seperti KLX 250 IDN Times/Ilyas Listianto Mujib Mesin Kawasaki KLX 230 ini memang sudah memakai teknologi anyar dengan sistem pembakarannya yang memakai injeksi elektronik.
