Caranya dengan merubah jadi lebih panjang bracket linkage –nya, seperti di gambar, tujuannya untuk membuat lebih rendah bagian belakang jadi telapak kaki rider bisa nyentuh sedikit ke tanah. Nguber supaya dapet kaki napak ke tanah dengan mengorbankan umur shock jadi lebih pendek atau tetap njinjit tapi umur shockbreker jadi lebih panjang seperti standart bawaan pabrikan. Monocross : Linkage terhubung ke sasis, posisi as shockbreker sejajar vertical dengan as connecting arm, connecting arm menghubungkan linkage dengan swing arm. Pro Link : Linkage terhubung ke swing arm, posisi as shockbreker lebih ke depan daripada as connecting arm, connecting arm menghubungkan sasis dengan linkage. Unitrack : Linkage terhubung ke sasis, posisi as shockbreker di belakang as connecting arm, connecting arm menghubungkan linkage dengan swing arm.
Copyright By@ServisRingan - 2025