Menaikan Kompresi Ninja Rr

By Thomas Paterson

Dari struktur dan cara kerjanya, mesin dua langkah memang lebih irit komponen dan langkah kerjanya pun lebih singkat dibandingkan mesin 4-Tak. Begitu pun di Kawasaki Ninja 150 ini, settingan karbu, dalam hal ini spuyer, kerap berhubungan sama komponen-komponen lain di mesin. Sebagai bahan perbandingan, mula-mula diukur performa standar Ninja 150RR yang sudah menempuh jarak 21.000 km. Nah, salah satu pelakonnya yang sudah lumayan dikenal kalangan Ninja 150RR adalah Chemonk Modified (CM) yang berpusat di Jl. memperhalus aliran lubang transfer di mesin dan exhaust, bertujuan agar tarikan bawah dan atas seimbang.

Ada Part Instan Naikkan Kompresi Ninja King F1ZR by TRZ Racing Jepara Harga

Adapun langkah simple ialah dengan pemasangan part plug and play bikinan Tritus Riyanto alias Thituz selaku mekanik TRZ Racing Jepara. Jadi bersifat memadatkan primary compression atau kompresi primer pada motor bakar 2 langkah. Namun tidak menutup kemungkinan, mekanik yang bermarkas di Krasak, Bangsi, Jepara, Jateng ini juga akan on progress untuk motor Yamaha RX King dan F1ZR. Memang dengan pemasangan perangkat ini, maka secara mudah atau praktis menaikkan kompresi motor. “Part ini menjadi cara instan untuk mendongkrak kompresi motor, juga harganya sangat terjangkau untuk hasil yang spesial, “tutupnya.

Korek mesin ninja 2tak Belajar Meningkatkan Tenaga putaran atas KAWASAKI NINJA 150R

4 tak – 4 tak dan 4 tak… sepertinya sudah mendarah daging di jiwa kami, padahal bukan berarti pula mesin 2tak itu menjadi anak tiri. Hanya saja kemampuan manusia pasti terbatas, dan tak mungkin kita menggenggam seisi dunia. Namun karena banyaknya anak muda yang lagi nge-trend modifikasi mesin Kawasaki Ninja 150 R, mau tak mau begitu diberi kepercayaan korek mesin si Ninin maka kita juga harus wajib belajar ilmu korek mesin Ninja. Disyukuri dahulu , karena dengan ilmu syukur pasti nanti berdatangan ninja-ninja yang ingin dikorek lebih gila lagi karena kami melihat masih banyak yang bisa di terapkan di mesin ini meski dengan kapasitas mesin standar. BIAR BISA MODIFIKASI MESIN TIAP HARIRAT MOTORSPORT INDONESIARAYA BYPASS JUANDA NO 17SIDOARJO – JAWA TIMUR085645577007bbm pin : 264aca8dfb : RAT MOTORSPORT INDONESIAinsta : ratmotorsby

Upgrade Performa Kawasaki Ninja 250 RR Mono si nnccuuusss bertenaga 35 HP

× Komentar

Pedoman untuk mengomentari artikel

Diskusi yang akan terbangun dari komentar Anda seharusnya menjadi sesuatu yang menarik untuk disimak dan diikuti oleh pembaca lain. Kami akan senang membantu Anda dalam menjaga forum myedisi yang menyenangkan dan tempat yang aman untuk berkomunikasi dengan orang lain, jadi silakan mempertimbangkan beberapa panduan sebelum posting komentar.

Praktik Terbaik

Jadilah perhatian dan menghormati sesama pemberi komentar - ini adalah forum publik.
Gunakan gaya penulisan standar dan tanda baca untuk membantu orang lain memahami Anda.

Apa yang tidak harus dilakukan

Jangan posting senonoh, kata-kata kotor, bahasa kasar, atau meragukan.
Komentar tidak melecehkan, menyalahgunakan, atau mengancam keselamatan pribadi orang atau properti, membuat pernyataan palsu, memfitnah, atau meniru orang lain.
Jangan posting nomor telepon, email atau surat alamat, atau informasi kartu kredit. (Hal ini membantu melindungi Anda dan info pribadi orang lain).
Jangan copy dan posting materi lain, merek dagang, atau hak milik intelektual - itu ilegal, termasuk memotong dan menyisipkan konten dari situs-situs lain (komentar harus pikiran asli Anda sendiri).
Posting HTML, virus, atau kode berbahaya lainnya adalah pelanggaran terhadap Persyaratan Layanan myedisi.

Perlu diingat : myedisi berhak untuk menolak atau menghapus komentar yang tidak sesuai dengan pedoman ini atau Persyaratan Layanan dan untuk mengakhiri akun myedisi (termasuk email) untuk pelanggaran. myedisi tidak bertanggung jawab dengan cara apapun atas komentar yang diposting oleh penggunanya.

Kawasaki Pengen Ngirit Ninja250 RR Mono Berbasis Mesin KLX 250 UpGrade

Baru saja kawasaki ninja 250 rr mono dirilis, baik penampakannya maupun spek nya. Dan ternyata spek bore x stroke persis dengan mesin klx 250 (72 mm x 61.2 mm), hanya saja kawasaki meng-upgrade posisi rpm power maksimumnya dan CR-nya. Sebelumnya pada mesin klx 250 pada 7500 rpm dengan CR=11:1, powernya adalah 21.7 hp. Hal ini menunjukkan bahwa kualitas ring-piston dan silinder rr mono ini tidak main2, kelas atas bro (mungkin sudah dilapisi nikasil). Dengan capaian rpm yang tinggi ini maka topspeednya juga akan jauh lebih tinggi dari klx250, perhatikan tabel berikutDemikian performa dari ninja250 rr mono, gimana bro ?