By Amy Hudson
Terima kasih,Agustono GentasuriSalam kenal balik pak Agustono, salam detikoto.Motor bapak tidak dapat di-start? pertanyaan bapak ini kalau saya tangkap bahwa elektrik starter menyala tapi mesin tidak hidup ya pak?Oke, pengecekannya ;1. Kalau ada, ini indikasi ada yang perlu diperiksa di system injeksi, tapi kalo enggak ada, berarti koneksi system injeksi baik-baik saja.2. Tapi jika tidak ada bunyi denging dalam 3 detik maka ada problem di komponen bagian fuel pump ini pak. Kalo tidak ada berarti ECU ada problem dan harus di periksakan ke dokter pak (AHASS)4.
Namun, tak perlu khawatir karena di artikel ini kami akan membahas semua kemungkinan penyebab masalah motor vario 125 susah hidup beserta tips mengatasinya. Masalah sistem bahan bakar termasuk bensin kotor, filter bahan bakar yang tersumbat, atau karburator yang membutuhkan perawatan. Masalah KelistrikanAki MatiPenyebab utama masalah motor vario 125 susah hidup adalah aki yang lemah atau mati. Filter Bahan Bakar TersumbatFilter bahan bakar yang tersumbat dapat membatasi aliran bahan bakar ke mesin, sehingga menyebabkan masalah motor vario 125 susah hidup. Tips:- Lakukan perawatan rutin secara berkala, seperti penggantian oli dan pembersihan filter udara.- Periksa bagian-bagian penting seperti sistem kelistrikan, sistem bahan bakar, dan sistem pengapian.
Bagi pengguna motor matic vario, ada beberapa solusi yang bisa dilakukan ketika motor susah untuk dinyalakan. Solusi Honda Vario yang Susah DinyalakanKetika elektrik starter menyala, namun mesin tidak hidup, ada beberapa hal yang bisa kamu cek. Jika ada, hal ini merupakan indikasi ada yang perlu diperiksa di sistem injeksi. Penyebab Motor Susah DinyalakanPada umumnya, ada beberapa penyebab yang membuat motor susah untuk dihidupkan. Ketika relay rusak, tidak ada sumber listrik dari aki untuk daya menghidupkan motorItulah solusi yang bisa dilakukan ketika motor vario susah dinyalakan.
Liputan6, Depok - Umumnya, masalah motor sulit hidup terjadi kala mesin dalam kondisi dingin, misalnya di pagi hari setelah semalam didiamkan. Contoh kasus, saat motor dinyalakan atau dinaiki dalam waktu tertentu sehingga membuat mesin panas lalu kemudian dimatikan, saat dinyalakan justru mesin sulit hidup. Jadi kalau mesin dingin sepul mengeluarkan api yang sesuai, tapi waktu mesin panas apinya melemah," ujarnya kepada Liputan6. Jadi saat mesin dingin, kerenggangan atau gap busi sesuai, namun saat panas bagian ini memuai. "Ini bisa terjadi tapi tidak sampai bikin motor mati atau susah hidup lagi.
