By Joan Anderson
Berikut berbagai jenis pengereman yang digunakan pada sepeda motor modern. Pengereman Cakram (Disc Brakes)Pengereman cakram adalah jenis pengereman yang paling umum digunakan di sepeda motor masa kini. Pengereman Tromol (Drum Brakes)Pengereman tromol adalah jenis pengereman yang lebih klasik dan banyak digunakan pada sepeda motor generasi sebelumnya. Meskipun pengereman tromol tidak seefektif pengereman cakram, namun mereka masih dapat memberikan pengereman yang memadai dalam kondisi normal. ABS memungkinkan pengendara untuk tetap mengendalikan sepeda motor dengan baik saat mengerem di permukaan jalan yang licin atau dalam situasi pengereman mendadak.
Yusuf, Fadillah Hanafi (2024) PENGARUH VARIASI DIMENSI AIR SCOOP TERHADAP PENDINGINAN PADA PIRINGAN CAKRAM REM MOTOR HONDA SUPRA X 125. [3] J. R. Putra, H. Maksum, and Daswarman, “Pengaruh Massa Piringan Rem Cakram Terhadap Jarak Pengereman Pada Sepeda Motor Honda Supra X 125,” Automot. [9] M. W. Al Hakim, Pengaruh Lubang Pada Piringan Cakram Terhadap Distribusi Temperatur Kampas Rem Cakram. [3] J. R. Putra, H. Maksum, and Daswarman, “Pengaruh Massa Piringan Rem Cakram Terhadap Jarak Pengereman Pada Sepeda Motor Honda Supra X 125,” Automot. [9] M. W. Al Hakim, Pengaruh Lubang Pada Piringan Cakram Terhadap Distribusi Temperatur Kampas Rem Cakram.
Rem cakram mempunyai beberapa komponen primer yaitu piringan cakram, master rem, piston, selang rem, kaliper rem, & kampas rem. Hasil dari paper ini memperoleh gaya tangan (Ftangan ) sebesar 15,14 Kgf, gaya piston (Fpiston ) sebesar 31,81 Kgf, gaya tekan piston pada kampas (F) sebesar 203,66 Kgf(2 kampas), gaya pengereman (???????? ) sebesar 69,71 Kgf. Jika diasumsikan pemakaian kendaraan rata-rata 3 jam perhari, maka umur kampas rem cakram bisa bertahan selama 8,8 bulan. A. N. Akhmadi, Pengaruh Pengereman Terhadap Kecepatan Mobil Listrik Tuxuci 2.0 dengan Rem Cakram Double Piston, Jurnal Teknik Mesin, 4(2):83- , 2015. Gatot Soebiyakto, Pengaruh Jenis Kanvas Rem dan Pembebanan Pedal Terhadap Putaran Output Roda dan Laju Keausan Kanvas Rem pada Sepeda Motor.
Honda Scoopy yang kehadirannya lebih dari satu dekade terus menjadi trendsetter sesuai dengan perkembangan tren anak muda saat ini. Simak perubahan Honda Scoopy dari masa ke masa. Honda Scoopy hadir dengan model retro modern dengan desain lampu sein terpisah depan. Honda Scoopy pada generasi ini ini hadir dengan mesin injeksi yang lebih irit BBM. “ Honda Scoopy yang kehadirannya lebih dari satu dekade terus menjadi trendsetter sesuai dengan perkembangan tren anak muda saat ini.
Pengguna sepeda motor Honda bisa melakukan pengecekan kondisi kampas rem dengan melihat petunjuk pada panel rem. Cek Kampas Rem CakramJenis rem cakram umumnya digunakan di roda depan sepeda motor, meski saat ini banyak juga diaplikasikan di roda belakang pada sepeda motor Honda bermesin 150cc ke atas. Mengetahui ketebalan kampas rem pada rem cakram lebih mudah dibanding rem teromol, karena pemilik sepeda motor bisa melihat langsung ketebalan kampasnya. Cek Kampas Rem CakramJenis rem cakram umumnya digunakan di roda depan sepeda motor, meski saat ini banyak juga diaplikasikan di roda belakang pada sepeda motor Honda bermesin 150cc ke atas. Mengetahui ketebalan kampas rem pada rem cakram lebih mudah dibanding rem teromol, karena pemilik sepeda motor bisa melihat langsung ketebalan kampasnya.
Pada sepeda motor Honda, sistem pengereman telah dilengkapi dengan fitur Anti-lock Brake System (ABS) dan Combi Brake System (CBS). Sementara itu, CBS bekerja secara mekanis untuk mengoptimalkan pengereman dengan mengaktifkan rem depan dan belakang secara bersamaan. Dengan CBS, rem belakang dan depan akan bekerja bersamaan meskipun pengendara hanya menarik satu tuas rem saja. Saat tuas rem belakang ditarik, kaliper rem belakang dan depan akan memberikan tekanan pada cakram dengan porsi tekanan yang berbeda secara otomatis. Pada dasarnya, apa pun jenis sistem pengereman yang Anda pilih, disarankan untuk tetap menggunakan kedua rem depan dan belakang secara bersamaan untuk efektivitas pengereman yang maksimal.
Dilansir dari Venhill, berikut jenis minyak rem yang digunakan pada sepeda motor yang harus menjadi perhatian. Jenis minyak rem yang digunakan pada sepeda motor. DOT 5: Minyak rem DOT 5 merupakan minyak rem dengan titik didih paling tinggi jika dibandingkan dengan DOT 3 dan DOT 4. Fungsi minyak rem dan risiko jika habis, lanjut halaman sebelah...Fungsi Minyak Rem Minyak rem berfungsi sebagai sebagai pendorong piston yang terletak di kaliper rem dengan maksud agar kampas rem bisa menekan cakram saat rem ditarik. Itulah jenis minyak rem yang digunakan pada sepeda motor yang perlu Anda perhatikan agar rem bisa bekerja dengan maksimal.
